当地时间2月26日，美国交通部表示，中国客运航空公司往返美国的航班自3月31日起，将被允许从目前的每周35班增加至50班，市场有望恢复到疫情前水平的1/3左右。

美国交通部表示，继续增加中美直航符合公众利益，目标是使中美双方航空公司能够充分行使双边权利，保持中美航空公司之间的竞争平衡和公平机会。一直与中方保持持续、富有成效的对话，以实现逐步、更广泛的中美航空市场重新开放。此次批准“是中美市场进一步正常化的重要一步，预计将迎来2024年夏季交通旺季”。

此前，在2020年初，中美双方航空主管部门每周允许150多个往返客运航班。因疫情原因，直至2023年8月，中美航空公司每周在两国之间运营航班数量下降至12班次。2023年8月11日，美国交通部发布新命令，自9月1日起，允许中方航司每周执行最多18个中美直航客运航班。自2023年10月29日起，增加至每周24班。2023年11月9日起，允许中国航司运行每周35班次。

目前，美国航司直飞的中美直飞航线是每周31班，还没有是否增班的消息。

此次中美直飞中国航司增班将对票价有何影响，有关业内人士表示，国航、首都航、东航、南航、海航、川航、厦航可能会提交航班申请，但增加飞哪些航点的航班还未有确切消息，有预定机票需求的消费者可以留意航司跟进的信息。

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文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟