随着春节假期的结束，许多旅游热门线路机票价格出现“大跳水”。有网友发现上海直飞大阪的机票有的仅需8元，甚至还有截图显示“0元”。记者查询发现，该班次来自春秋航空，个位数的价格为不含税费，实际支付时加上税费总价达400多元，如托运行李还需额外收费。

其实这是旅行淡旺季间正常的价格波动，春节后就是传统的淡季。记者查询发现，不仅是日本，包括新加坡、韩国济州岛在内的多条上海出发的春秋航班的航线不含税票价也都是9元起。上海到大阪的机票税费大都在400元至600元区间内，2月底至4月底，每天航班中的最低含税票价基本在500元至619元之间，而随着五一假期的临近，从4月28日开始，最低票价便升至1096元，假期结束后价格回落到800元左右，在旅行旺季的7月和8月，最低票价基本都在1200元以上。

而显示上海至大阪机票价格为0元的截图来自一家订票平台，如果查询春秋航班官网，是没有这一价格的。0元的机票并非航空公司放出，而是相关代理或者平台在航司9元机票基础上进行的补贴。为了争抢更多乘客，如今不少代理都会通过自费补贴的形式，再依靠叠加保险或者租车等附加服务收费赚钱。

根据筛选条件不同，平台上显示的价格也会不一样，一般来说用户搜索后，平台会默认显示含有税费的价格，因此个位数的价格显示结果的确并不常见。

值得注意的是，有的“低票价”内不含免费托运行李额，办理值机时，航空公司会根据现场行李称重数量收取相应费用。有网友表示，自己曾被收过3000元的托运行李费用，最后花的钱甚至远远超过其他班次的“高票价”。除此之外，特价票还可能面临不能退改签，不能选座、没有餐食等严格的限制。

事实上，同一个航班上并不会放出很多特价票舱位。低成本航空公司常常会通过特价票来提高客座率，与其让座位空着，不如吸引更多非刚需乘客，至少还能收到税费。同时，他们也会提供更高舱位的机票，可以享受免费的托运行李额，更宽敞的座椅空间。近年来，不少全服务航空公司也开始学习低成本航空的模式，将不同的服务分拆销售，以满足不同需求的乘客。

同时，许多机票虽然价格便宜，但在路程上波折不少，记者在一平台看到，2月21日从南京到首尔的机票含税价只需609元，且包含一件23公斤的托运行李，但中途需在烟台停留，行程总耗时16小时25分钟。同天直飞班次的价格最低也要1329元。因此在购买机票前，要注意勾选筛选项，确认都符合自己的要求后再下单。

除了机票价格，酒店住宿、景点门票也都存在一定区间的浮动，如果能早早确定假期旅游行程，的确比临近出行再下单要省下一笔不小的开销。

文/笪越

编辑/倪家宁