琼州海峡的“春运”备受外界关注。

2月9日，除夕，中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰调研春运调度工作。当时，何立峰通过视频系统查看了琼州海峡过海通道的通行情况。

2月10日，大年初一上午，海南省省长刘小明调度交通运输等工作。他提到，要凝聚合力联动支撑琼州海峡安全平稳运行。

海南岛和大陆之间的“海上走廊”

琼州海峡通道是全国最繁忙的水上运输通道之一。

据官网介绍，海南岛北与广东雷州半岛相隔的琼州海峡宽约18海里，是海南岛与大陆之间的“海上走廊”，也是北部湾与南海之间的海运通道。

截图来自海南省政府官网

近年来，随着海南自由贸易港建设加快和私家车进一步普及，琼州海峡两岸间货运物流快速发展、自驾车出行前往海南数量激增，通过滚装船过海的车辆大幅增加。

2023年，琼州海峡全年运输旅客1919万人次、车辆535万台次，较以往历史最高年份分别增长了26.1%和41.9%。

2024年春运以来，琼州海峡过海旅客、车辆持续保持高位运行。近日因大雾停航以及旅客集中出行，琼州海峡出现严重拥堵。

2月5日，两岸待渡车辆一度达12000余台。

2月5日，海南省交通运输厅副厅长柳鹏对外介绍，今年的琼州海峡春运任务艰巨繁重，运输需求旺盛、车客流高峰叠加大雾天气影响，挑战增大。

他说，“与以往不同的是，今年春运南北两岸车客流量均持续高位运行，且大货车占比较往年高。”

何立峰通过视频系统查看情况

2月9日是除夕，中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰调研春运调度工作。

据央视报道，何立峰来到交通运输部综合调度指挥中心，听取春运工作最新情况汇报。

他通过视频系统查看北京杜家坎、江苏苏通长江大桥、琼州海峡过海通道以及京昆、沪昆高速等通行情况。

何立峰强调，近期部分地区连续遭遇极端恶劣天气，有关部门要及时总结行之有效的应对经验做法，针对节后返程可能出现的天气变化和突发事件，举一反三，及早准备。

要加强分析研判，全面强化安全生产责任，及时落实好道路分流绕行和高速公路管控等预案，坚决消除安全隐患。

要加强返程客流运输监测，加强出行信息引导，强化交通物流保通保畅，在确保安全基础上保障交通“大动脉”和“微循环”畅通。

政知君还了解到，为加快推进琼州海峡待渡车辆疏运工作，保障旅客顺利过海，2月6日，交通运输部高度重视，向广东、海南两省和企业发出督办函，并紧急派出工作组，赴琼州海峡开展现场协调指导。

根据预约售票情况，2月7日是进出岛旅客、车辆运输高峰，除夕当日最低，春节后将再次迎来过海高峰。

省长除夕、大年初一连续部署

海南省级党政一把手对此也十分关注。

2月10日，大年初一，海南省省长刘小明，在海口看望慰问春节假期值班值守人员，调度安全生产、交通运输、旅游市场管理等工作。

当时，刘小明提到，要加强琼粤联动、部省联动，发挥现场联合指挥部作用，凝聚气象、海事、交通运输等部门合力，联动支撑琼州海峡安全平稳运行，精准研判人流车流发展态势。

“前瞻性做好假期后半段返程准备工作，让旅客和车辆进出岛更加便捷畅通”。

2月9日上午，刘小明就曾调研检查春运安全保畅工作。

当时，在新海港、琼州海峡春运联合指挥部，刘小明看望慰问保障琼州海峡南岸交通畅通路面值班执勤交警、志愿者等值班人员，并听取春运期间琼州海峡保畅工作及水上交通安全管理情况汇报。

他提到，要坚持安全第一、服务为先，通过加强管理提高效率，高效运用各项运力资源，最大限度挖掘运力潜能，“削峰填谷”及时有效缓解车辆过海压力。

“要统筹加强路面、港口等重点地段疏导管控，完善大雾等特殊天气应对方案，让车辆旅客进出岛更加高效畅通，让市民游客出行放心舒心。”

“要加强统筹协调和部门联动，提前做好游客进出岛返程高峰疏解预案，加大力度宣传引导游客错时错峰出行。”

政知君注意到，在2月4日，海南省委书记冯飞曾前往海口新海港调研琼州海峡春运保畅工作。

当时，冯飞一行沿着进港路线前往轮渡泊位，沿线查看待渡车辆等候排队情况，并通过预约系统查看船票预订情况。

冯飞指出，新春佳节将至，车辆旅客能否平安顺利过海，关系到千家万户能否阖家团聚和畅快游玩。

他要求，要充分认识春运期间琼州海峡面临的水上交通压力，以高度的责任感、紧迫感做好琼州海峡春运保畅工作。

“要优化预约系统，做到精准配载，提升轮渡运输效能，想方设法让车辆旅客出得去、进得来。要加强琼粤联动、部省联动，高效调配运力、港口等资源，提升水上运输能力，及时有效缓解车辆过海压力。”

资料｜新华社 央视 海南日报等

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文/北京青年报记者 孟亚旭
编辑/马晓晴