1月9日上午，北京市房山区第九届人民代表大会第四次会议开幕。北京青年报记者获悉，房山区政府工作报告中提出，将积极推进108新线高速、涞宝路新线高速以及涞宝路、胜南路、军红路、贾金路、阎河路、108国道三期等骨干交通路网建设。

据了解，2023年房山区遭受了“23·7”特大暴雨灾害，暴雨导致房山区108国道等54条道路出现不同程度的损毁。《北京“23.7”特大暴雨洪涝灾害灾后恢复重建交通专项规划》提出，按照“一年基本恢复、三年全面提升、长远高质量发展”总体思路，拟在房山建设“两横三纵”生命通道路网体系，全面提升路网通达能力和防灾抗灾减灾韧性，其中计划新建两条高速：108新线高速、涞宝路新线高速道路工程。

据悉，G108新线高速东起京昆高速，西至G95首都环线高速，全长约63公里，其中北京段58公里。道路将采取“穿山越岭”建造模式，沿途设置互通式立交11座（北京段10座），桥隧比88.3%；涞宝路新线高速东起京昆高速，西至首都外环高速，全长约30公里，采取“穿山越岭”建造模式，沿途设置互通式立交4座，桥隧比89%。两条高速计划于2024年3月开工。

两条高速的修建不仅可以辐射带动沿线经济发展，提升山区群众出行条件，还是重要防灾避险通道，可以大幅度提升山区公路抗灾韧性。同时这两条高速还是国家综合立体交通网规划纲要中规划的六条主轴中的一条，项目建设对于提高京津冀-成渝主轴的辐射宽度，完善国家综合立体交通网骨架具有重要意义。

两条高速建成后，将作为京津冀-成渝主轴中的重要道路，实现北京与太行山以西交通、经济欠发达地区的直接连通，通过京津冀和成渝的两极带动，实现通道内的资源互通，辐射带动沿线区域的发展。

文/北京青年报记者 叶婉
编辑/高艳