在12月25日举办的第二届京津冀自贸试验区联席会议上，发布了《京津冀三省市自贸试验区协同发展报告》。

报告梳理总结了京津冀三地自贸试验区协同发展成效，特别是三地自贸试验区在贸易投资、产业发展、通道物流、政务服务、要素流动等5个方面协同发展的制度创新成果，分析了三地自贸试验区协同发展面临的形势和任务，提出了三地自贸试验区协同创新的对策建议。

报告显示，三年来，京津冀通过开放联动，将制度创新纽带融入京津冀协同发展大局，营造更加便利自由的贸易投资环境。

 三地自贸试验区聚焦通关流程和物流流程综合优化再造，推进京津冀通关一体化和检验检疫一体化，大幅提升贸易便利化水平。2022年，天津口岸进口整体通关时间34.30小时，出口0.57小时，位居全国主要沿海省市前列。

共享港口延伸贸易通道，天津自贸试验区内的天津港与河北唐山港、沧州港等联手建设绿色、智慧的枢纽港口群。北京、天津自贸试验区联手打造海铁联运新模式，将天津港功能和服务前移至北京，探索港口服务内陆、内陆与港口融合发展。

探索全国首个跨省域自贸试验区及综保区共建共管共享。北京大兴国际机场综合保税区作为全国唯一跨省域的综保区，同时享有北京、河北两省自贸试验区政策，实现了临空经济区、自贸试验区和综合保税区在空间和政策上的“三区叠加”。

天津、河北自贸试验区发挥制度优势，主动出击，成为北京非首都功能项目疏解的优质和重要承载地，吸引大批企业入驻。目前，天津自贸试验区已累计承接非首都功能重点项目近4000个，注册资本近6000亿元。

作为京津冀协同发展战略三个率先突出领域之一，产业协同发展不断深入，对疏解北京非首都功能、推动区域高质量发展起到重要作用。

“2+4+N”产业合作格局初步形成。北京城市副中心和雄安新区“两翼”产业不断集聚，重点建设的曹妃甸区、大兴国际机场临空经济区、张（家口）承（德）生态功能区、滨海新区等“4+N”平台产业承载能力不断增强。京津冀地区累计创建45家国家新型工业化产业示范基地，成为产业集聚发展和产业合作的重要载体。

三地自贸试验区集中优势资源开展重大科技创新，搭建京津冀国家技术创新中心，大力推进产学研深度融合，“北京研发、天津制造”产业协同模式加速形成。京津冀共同组织实施基础研究合作专项，推动组建产业创新联合体，开展氢能、钒钛、中医药等领域重大技术攻关。2023年前三季度，河北吸纳京津技术合同成交额464.7亿元，同比增长50.8%。

强化三地产业链协同。京津冀重点产业链图谱绘制初显效果，截至2023年9月，网络安全和工业互联网产业链分别录入企业282家和153家，涵盖上游供给和下游应用。三地协同打造了一批专精特新中小企业和专精特新“小巨人”企业，培育和发展一批具有较强竞争力的中小企业特色产业集群。2018年至今，京津冀累计培育国家级专精特新“小巨人”企业1605家，专精特新中小企业18614家，创新型中小企业近8000家，高质量发展动能增强。

文/北京青年报记者 李佳
编辑/谭卫平