据深圳欢乐谷发布的情况通报，10月27日18时27分左右，景区过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞事故，造成8人受伤。目前伤者已送往医院治疗，情况平稳，均无生命危险，事发原因正在调查中。记者从香港大学深圳医院ICU获悉，目前有4名伤者正在ICU接受治疗。

在各地游乐园，过山车几乎是标配项目，其忽高忽低、风驰电掣带来的快感令不少人着迷。然而与过山车有关的安全事故频发，比如今年初，上海欢乐谷过山车突发故障致游客被困半空20分钟。2012年，陈女士在成都乘坐过山车导致颈椎滑脱。同年，河北一满载游客的过山车车头和车身连接处断开。

此次发生在深圳的过山车碰撞事故或者说追尾事故，则像是一场发生在游乐场的“交通事故”。按说，前车与后车保持安全距离，但不知何故两车竟然发生相撞，致使游客受伤住院。有游客称，疑似前车上坡马力不足，下滑与后车碰撞。事发原因还需专业调查给出答案。

一般来说，如果游乐场经营单位严格按照相关制度和规程操作，是不会发生安全事故的。由原国家质监局、原建设部制定的《游乐园管理规定》，第四章就是“安全管理”，要求游乐园经营单位应当加强管理，健全安全责任制度等各项规章制度，配备相应的操作、维修、管理人员，保证安全运营；游乐设施应当符合《游艺机和游乐设施安全标准》和质量技术监督行政部门有关特种设备质量监督与安全监察规定；游乐园经营单位应当对游艺机和游乐设施，按照特种设备质量监督和安全监察的有关规定，进行安全运行检查……

过山车等游乐设施属于特殊设备，我国还有《特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》《游乐设施安全技术监察规程(试行)》等制度对其进行规范管理。然而，上述欢乐谷还是发生了过山车碰撞事故。值得注意的是，这并非深圳欢乐谷首次发生追尾事故，2018年，观光列车发生追尾导致2人受伤。

一家游乐园先后发生两次追尾事故，均造成游客受伤，作为深圳欢乐谷要深刻反思自己的安全管理责任。虽然游乐场的“交通管理”与交警部门的交通管理有本质区别，但有一个共同点是都要确保车辆和人员安全。令人遗憾的是，深圳欢乐谷未管好自己的“交通安全”，给游客带来了极不安全的体验。

据悉，本次过山车事故发生前的10月23日，深圳欢乐谷刚召开第三季度安全生产工作会议。有关负责人提出四点要求，其中第一点就是要加强游乐设备的安全保障，强化设备日常维护保养、运营接待及现场管理，持续提高设备故障分析、判断能力，确保设备安全。事实说明安全会议或为“形式会”。

深圳欢乐谷发布公告称，10月28日—29日(周六至周日)闭园两天，开展全园安全大检查。这次明显动了真格，以牺牲正常门票收入的方式来换取安全生产是值得的，因为安全是一切生产生活的前提，没有安全何来“欢乐”？希望深圳欢乐谷汲取两次追尾事故的教训，真正让旅游景区成为安全景区。

比较幸运的是，国内发生的多起过山车事故，都只是造成游客受伤。而梳理国外的过山车事故，已发生过多起致死案例。国内游乐园经营单位也要从国外过山车脱轨等事故中，汲取“血的教训”“生命的教训”。

文/冯海宁

图源/视觉中国

编辑/姬源