10月29日起，我国民航将迎来2023年冬航季换季。新航季自2023年10月29日至2024年3月30日正式执行冬春航季航班计划，共计154天。各家航空公司将根据出行周期性、旅游业淡旺季，以及前一航季市场反馈等因素对航班进行调整，优化航线编排，调整航线网络结构。秋冬航班换季，各家航司新开或恢复、加密了哪些航线？业内人士表示，一些新开或恢复的国际航线会有临期低价票捡漏机会，乘客可多关注刷票。

东航京沪快线每天32班

C919迎首个冬春航季商业运营

2023年10月29日起，中国民航将开始执行冬春航季航班计划。北京青年报记者从中国东方航空获悉，换季后，东航每天计划执行的客运航班量将达到3076班，比2019年同期增长7%；运力投入将达到每月248.4亿座公里，比2019年同期增长5.4%。

据悉，在新的冬春航季，东航计划运行246个国内外航点，其中包括国内站点181个、地区航点6个、国际航点59个。东航的空中快线和空中准快线将达41条，日均班次量约404班，京沪快线、沪穗快线、沪蓉快线、沪陕快线、沪深快线、沪昆快线将分别达到每天32班、19班、16班、16班、15班、15班。

在此次冬春航季，东航将以总数达780架现代化客机的机队，服务南来北往的旅客，包括了B777、A350、A330、B787等宽体客机和C919、ARJ21、B737系列、A320系列等单通道客机，国产大飞机C919将迎来首个冬春航季的商业运营。

在上海虹桥往返三亚、北京首都、成都双流的东航航线上，宽体机占比将达到83%以上，上海虹桥往返深圳、广州、北京大兴的宽体机占比也将达到50%以上，以此更好满足商务差旅、热点旅游航线的出行需求。

南航集团计划执行航班超46万班次

增班北京-温州、北京-常德航线

北青报记者从南航集团了解到，今年冬春航季，南航集团计划执行航班超46万班次，通航点将增至235个。换季后，南航集团计划日均航班量超3000班次。

国内航线航班方面，冬春航季，围绕北京大兴枢纽，优化航班结构，增班北京-温州、北京-常德航线至每天一个往返，北京-香港增班至每天两个往返；调整北京至浦东、宁波、福州等华东航线时刻布局，为旅客在北京大兴枢纽中转国际、国内航班提供更多的便利。

南航将围绕广州枢纽，打造出港品牌航班，巩固主干线出行优势，在广州至北京、上海、杭州、成都、重庆、海口等10余条航线上，每日安排8班往返以上，并增班广州至宁波、青岛、贵阳等航线。

南航立足粤港澳大湾区，增强在大湾区的航线密度，新开广州-扬州-丹东、广州-郑州-通辽、深圳-菏泽、深圳-郑州-大同、珠海-贵阳-乌鲁木齐等航线，辐射华东、华北、西北等地区，开拓潜力市场，不断满足旅客多样化出行需求。

冬春航季，“南航快线”也焕新升级。新增广州至海口快线，扩展至16条重点公商务航线。快线航班日均往返航班量达16班以上，最高达到28班。同时，升级快线旅客相关权益，新增指定舱位购票旅客航班起飞前免费变更服务，机场换乘权益拓展支持上海浦东、虹桥机场间变更。新增机上餐食及优先登机等权益券，进一步满足旅客出行多元化需求。

欧洲、澳洲等地航班持续恢复

已超2019年同期水平

国航随着冬春航季的到来，国航将持续恢复、加密欧洲航线。具体包括：自10月29日起，北京首都—马德里，航班号：CA907/8；班期：每日一班；北京首都—斯德哥尔摩，航班号：CA911/2；班期：二、三、五、日；北京首都—法兰克福，航班号：CA965/6，班期：每日一班；自10月30日起，深圳宝安—法兰克福，航班号：CA771/2，班期：一、三、六；自11月8日起，北京首都—巴黎，航班号：CA875/6，班期：一、三、五、六、日。

据东航方面介绍，新航季国际、地区航班达到每周1084班，恢复至2019年的78.6%，而随着冬春航季期间的持续恢复，预计到2023年末，国际航线恢复率将超过80%。其中，部分国际、地区航线将超过2019年同期水平。以2019年同期为基准，在新航季，东航的澳大利亚航线、新西兰航线恢复率将分别达到102%、157%；荷兰、英国、德国航线恢复率达到100%；意大利、匈牙利、西班牙航线恢复率达到143%、167%、140%，往返阿联酋、新加坡、越南、马来西亚、马尔代夫等亚洲国家的航班恢复率分别达到100%、117%、182%、200%、233%。

而在东航地区航线中，香港航线、澳门航线换季后将恢复至2019年同期的153%、156%。与此相对应的是，新航季往返北美、日韩和部分东南亚国家的航线，恢复率还有待进一步提升，东航将根据市场情况，动态调整航班运力投放，有关恢复信息以具体航班计划为准。

在换季后，北京大兴—东京羽田等新航线都将陆续推出。东航的上海浦东—旧金山、上海浦东—布里斯班、上海浦东—长崎、延吉-首尔仁川、西安-青岛-首尔仁川、呼和浩特-昆明-仰光等国际航线，将于10月29日开始恢复执行，11月中下旬还将有深圳—曼谷、兰州—曼谷等航线恢复。

新航季，南航集团看会不断加快在澳新、东南亚及日韩等传统市场的航班恢复节奏，在中西亚、中东、非洲等共建“一带一路”国家不断开辟新航线，培育新市场。冬春航季，南航集团共陆续恢复广州-武汉-旧金山、广州-布里斯班、广州-基督城、郑州-伦敦盖特维克等航线，加密了广州-巴黎、法兰克福、悉尼、墨尔本、奥克兰、胡志明市、新加坡等航线，国际及地区航线每周执行超2000班次，环比夏秋航季增加逾290班次/周。

新航季新航线运力增加

临期低价票有捡漏机会

从事机票代理业务的某单位负责人介绍说，各家航司在新航季新开或恢复、加密航线，运力会进一步增加，有些航线在临期时会有低价票的捡漏机会。如果有签证能随时出行的乘客，多刷票可能会有惊喜。例如乘客王女士平日看从厦门-洛杉矶的含税票一直要5000元左右，离出行还有不到一周时间时，刷到一张含税票票3500多元的机票，还可免费托运一件行李，相当于便宜30%，非常划算。

另外新航季各家航司推出特色优惠活动。针对秋冬季旅游市场需求，南航开卖“畅游中国”“赏秋之旅”“周末游”“学生旅行”“向冰雪出发次卡”“北京大兴出行礼包”等特色产品和主题活动，给旅客提供更多的出行便利和更舒适的飞行体验，旅客可登陆“南方航空”APP、微信公众号等南航官方平台进行了解和购买。

东航空中Wi-Fi服务将在全部100余架大型宽体客机上开放使用。对于头等/公务舱旅客，首台设备可享受全航程标准空中Wi-Fi服务，经济舱旅客亦可免费体验10分钟。旅客可根据自身需求，选购包含全航程标准、全航程尊享、“星享包”等多款Wi-Fi产品。

【版权声明】本文著作权（含信息网络传播权）归属北京青年报社所有，未经授权不得转载

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟