“下班回来吃长寿面。”10月1日凌晨4点半，北京490路公交车驾驶员田建国的母亲打开台灯，隔着卧室门喊他，叮嘱他路上注意安全。

2023年国庆节当天，也是田建国52岁的生日，他与往常一样，从延庆的家出来后换乘三辆公交车才能到达宝盛里公交场站。

到达场站后，天刚蒙蒙亮，田建国走进休息室，酒测、签到、班前宣誓、看日见面叮嘱的内容后，他开始了一天的工作。

“每年生日都当班，以前开出租是这样，后来当了公交驾驶员，我依然每个节假日都在路上保障乘客出行。”490路从宝盛里公交车站出发，沿学院路向南后，再向东行驶到达惠新东桥西站，一路上途经北京语言大学、中国地质大学、北京科技大学等多所高校，田建国每日看着大学生们朝气蓬勃的状态，感觉自己越来越年轻。

上午8点多钟，田建国刚要从惠新东桥西站发车，他看到上来一位带着孩子的女乘客，站在上车门的位置，眉头紧皱，拿着手机划来划去。

“师傅，人家都说刷支付宝就能乘公交，我这怎么也显示不出来了。”女乘客把手机屏幕放到田建国面前，希望他提供帮助。

田建国看着手机屏幕，一步一步指导乘客进行操作，“您点首页的出行，然后再选公交，领卡后按步骤操作就行。”在田建国的帮助下，女乘客和孩子都顺利找到了乘车码。

“师傅，这车到北京科技大学么？”“到，您成府路口南下车，旁边就是科技大学。”田建国一问才知道，原来女乘客是专门从外地带着孩子来科技大学参观的，这是孩子心中的理想学府。

节假日期间，490路车的主要客流不仅是大学生们，还有许多来北京参观高等学府的乘客，田建国经常和同事们说，自己开的是“梦想公交线”。田建国说自己没有读过多少书，就是有一门开车的“好手艺”，从出租车到公交车，他也看到了新能源车辆智能化的巨变。490路公交车配有安全驾驶预警系统，特别适合学院路上路口多、非机动车多的路况。田建国行驶到石板房路口时，前方突然出现一辆电动车，车辆预警及时响起，他也缓慢踩住了刹车。“路口起步行车绝对不能快，特别是要观察好右侧是不是有非机动车出来。”这是田建国多年安全驾驶的经验，针对学校周围电动车、自行车多的情况很实用。国庆节当天，田建国下班已经过了下午3点，他拿上书包赶紧坐公交回家吃长寿面。每天往返近5个小时的通勤路程，田建国已经习以为常，他说自己喜欢城里的日新月异，更喜欢学院路的人文书香。

文/北京青年报记者 董振杰
编辑/倪家宁