北京青年报
12306平均每秒超60万人刷票 候补购票的正确打开方式来了
南方都市报 2023-09-20 11:06

“抢不到,根本抢不到”“一秒候补”……还有网友质疑,第三方软件抢票是不是占了普通用户的“坑位”?

中秋国庆假期日渐临近,假期预计发送旅客1.9亿人次。铁路部门提醒,由于旅客出行需求旺盛,可能会出现车票“秒光”现象。大家可尝试候补购票和关注增开临客,或者购买中转换乘车票。

抢票为啥这么难?

平均每秒钟有61.6万多人在刷票

据了解,这两天购买假期车票的旅客,有不少都是提前订好闹钟去抢票,但热门线路总是一开售即候补,为什么会出现这样的情况?

来自国铁集团的消息显示,今年中秋国庆假期运输从9月27日启动,到10月8日,共12天,比公众放假的时间前后各延长了两天,这期间全国铁路预计发送旅客1.9亿人次。

国铁集团预计,中秋国庆假日期间,铁路日均客流量将接近1600万人次,约为春运期间日均客流量的两倍。12306系统访问量近日达到了532亿次,相当于平均每秒钟有61.6万多人在刷票。

国铁集团铁路12306科创中心副主任单杏花表示,旅客需求“扎堆”,造成部分地区和时段运能紧张,尤其在部分热门方向的线路上,一些始发、终到时间更为适宜,全程旅行时间更短的列车,是大多数旅客的首选出行方案,会出现“秒光”现象。

铁路部门如何应对?

进穗方向原则上满轴或满编组运行

对于部分热门车次车票出现“秒光”的现象,国铁集团表示,针对今年中秋、国庆假期客流高峰,铁路部门将科学调配运力资源,加大运力投放,全国铁路实行高峰运行图,日均旅客座席能力预计较2019年同期增长18.5%。

主要采取以下措施:一是延长黄金周运输期限,前后达到12天,运输期限超过历年黄金周。二是增开跨铁路局集团公司的直通旅客列车320列,其中动车组214列(含200列夜间高铁),普速旅客列车106列。三是采取动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式,增加热门方向旅客座席,进京、进沪、进穗方向原则上满轴或满编组运行。四是各铁路局集团公司根据铁路12306售票数据,灵活增开管内旅客列车。

此外,铁路部门在全国主要枢纽节点储备了热备动车组、普速旅客列车车辆以及乘务人员,数量不少于“五一”小长假,一旦出现突发客流,随时可以上线运行,满足旅客出行需求。

抢购过程中,有网友吐槽系统显示余票充足,但是仍需排队购买,“前方排队711人”;还有网友质疑,第三方软件抢票是不是占了普通用户的“坑位”。

对此,12306客服表示,余票充足仍需排队是由于同一时间点下订单的用户过多。12306开启售票时间固定,不会针对第三方软件提前售票。

此外,乘客人数较多的情况下,高铁动车也有可能出现由8节车厢改为12节车厢的情况,候补购票可以更快买到票。

如何增加购票成功率?

候补兑现成功率达到75%以上

旅客去往热门目的地,如何能增加购票成功的机会?

对于没有买到票的用户,12306客服表示,今年抢票较往年确实更难些,建议立即加入候补,等待其他用户改签或退票。

首先,每个用户有2个候补订单,每个订单可选择两个日期,每个日期都有5个不同车次。其次,每个乘车日期有5个不同“车次+席别”的组可以选择,每个候补订单最多可添加9位乘车人。第三,选择候补购票的旅客还可以选择是否接受无座车票,如果当前候补车次中有无座席位可以选择,系统会为您自动候补。

单杏花介绍,铁路12306候补购票功能运行稳定,候补兑现成功率达到75%以上。旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单,可增加候补兑现成功率。

铁路部门提醒旅客,12306候补购票不收取任何手续费,购票人提交候补车票订单后,同步支付票价预付款,售票系统将持续尝试兑现候补需求。若有匹配需求的车票,系统将自动生成已支付订单并通知购票人,预付款大于实际票款的,系统将自动退回票款差额;若候补购票不成功,候补订单预付款将自动原额退款。

可留意增开临客或选择中转换乘购票

此外,对于需要提前规划出行,没有时间在12306等待候补购票的旅客来说,随时留意铁路部门增开的临客,或者购买中转换乘车票也是可行的选择。

所谓中转换乘,就是指无法买到直达车票的旅客,可通过分段乘车的方式满足出行需求。铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况,智能推荐有余票的中转换乘方案供旅客选择。

为方便旅客中转换乘,铁路部门目前已在100个主要车站设立了站内中转换乘便捷通道,安排车站工作人员做好引导服务,旅客无需出站即可进入候车室候车,有效缩短了中转换乘时间。

值得一提的是,今年6月份,12306开始试行在线选铺服务,目前已经覆盖230趟旅客列车,运行情况良好。在线选铺服务提供了普速列车软卧、硬卧和动车组软卧、一等卧、二等卧等铺别的选择,这些铺别涵盖了不同层次的需求。同时,铁路12306仍然坚持对60岁以上老人等重点旅客优先分配下铺。

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广铁集团今起对部分普速客车进行调整

原来部分由广州北、东莞东等站始发的列车调至广州站始发

南都记者从广铁集团获悉,自2023年9月20日起广州北站至广州站恢复图定运行径路,将对部分列车采取恢复开行、区段调整等措施,为广州城区旅客在国庆假期出行提供更方便快捷的选择。

据客运部有关负责人介绍,本次主要针对广州地区的普速客车调整运行图,最大限度恢复图定时刻列车运行,满足旅客多样化的出行需求,将原来部分由广州北、东莞东等站始发的列车调整至广州站始发,进一步缩短市区旅客出发前的准备时间。

据了解,自9月20日起共调整恢复44对列车,其中恢复开行2对,即南昌~广州东K1665/6次、重庆西~广州K358/5K356/7次,调整5对列车由广州站始发,即石家庄~广州Z89/90次、成都东~广州Z124/1Z123/2次、连云港东~广州K304/1次、广州~徐州K302次、洛阳~广州K758/5K756/7次。调整1对列车由广州东始发,即襄阳~广州东K935/6次。本次还对其他36对列车恢复运行路径,并对列车车次进行了调整。

铁路部门温馨提醒,请近期乘坐普速客车出行的旅客朋友,特别是选择广州北站、广州站乘车出行的旅客,注意核对所乘车次的车站信息,避免走错车站耽误您旅途。

各位旅客朋友欲准确掌握列车开行时间及时刻表,可登录12306网站或手机“铁路12306”APP查询,或留意广州铁路官方微博、微信和车站发布的公告,以便合理安排行程。

文/钟丽婷 张锦儿 董剑锋

编辑/倪家宁

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