第二十六届成都国际汽车展览会上，由摩托、重卡界龙头企业山西大运集团，携手行业巨头博世、华为、阿里斑马打造的远航汽车，引来众多媒体关注。酷似“飞鹰”的标识搭配极具流线的车身，在质感丰富的科技座舱加持下，一位国产高端“新秀”呼之欲出。

车展举办期间，大运集团兼远航汽车董事长远勤山与产品研发总监王震向北青汽车分享了远航汽车品牌发展、产品研发、技术创新以及市场布局等内容。

对于远航汽车的诞生，远勤山对北青汽车表示，给消费者带来幸福与快乐，是终身奋斗的梦想。致力打造颜值高、舒适性好、质量过硬、技术先进、价格亲民的高端新能源车型是努力方向。为实现这一梦想，踏实做好产品，直面市场各项挑战是必须具备的素质。风浪越大越要乘风破浪，乘风远航，这也是远航品牌诞生与豪华定位的信念。

面对当下竞争激烈的新能源市场，远航汽车作为“新秀”也拿出了自身过硬的竞争力。产品研发总监王震对北青汽车表示，与国际一流合作伙伴共创产品让远航汽车极具竞争力，在国际“大厂”赋能下，产品共创理念形成“1+1＞2”的效果，通过技术水平、产品体验多重维度解决客户的需求和痛点，最终带给消费者极致的驾乘体验。

聊回最为关心的产品，远勤山与王震共同介绍了基于BHD平台打造的远航汽车具备的“三大亮点与三大优势”。BHD为Beyond the Horizon of Drive（超越驾驶边界）缩写，具备实现超灵活、高性能、可进化等亮点。

一是带宽灵活，BHD可覆盖B级到D级所有车型的开发。在车型方面无论轿车、SUV、MPV、Cross、还是旅行车、GT都可以全面覆盖，通过首发车型平台共性技术验证，推进后续车型开发速度；二是高性能兼顾超高安全、超享舒适。安全性方面，远航汽车按照CNCAP五星、中国保险汽车安全指数优秀的双高标准来设计。舒适方面，以远航Y6为例，二排座椅可以实现超过145度的超级躺。

智能化方面，联合博世开发的高级智能驾驶辅助系统，可以有效缓解驾驶疲劳，以及云端电池加持下，能够实时监测电池、智能座舱的健康状态。补能效率方面，采用全域800伏高压架构，可以实现超级快充。

动力性能方面，采用电子800伏高效能碳化硅电驱总成，可以爆发出超过700匹马力的强劲动力，零百加速只要3.2秒；三是可进化，采用OTA技术，可以实现无感升级，即在不影响车主平时用车情况下升级车的性能，使爱车常用常新。

BHD平台技术赋能下，为首发车型——远航Y6带来“三大”产品优势。动力方面，配备四驱双电机，峰值功率可达500kW，峰值扭矩可达745N·m，零百加速时间最快只要3.2s。充电速度和续航里程方面，远航系列车型采用800V超级快充，使用超级充电桩的情况下，最快可实现充电10分钟，增加300km续航里程，最高续航里程超过1000km。智能科技方面，采用博世的智能刹车系统、电子电气架构、ADAS高级驾驶辅助系统、OTA升级技术、云端电池技术，华为的整车域控制器、热管理系统、智能转向系统、智能网关，及与阿里斑马联合开发的导航系统、智能语音等，让车辆智能化保持高水准。

对于远航汽车的后续布局，远勤山透露，集团目前在运城、成都、十堰、广州的四个工厂，覆盖轻卡、中卡、重卡和乘用车等业务，后续将根据远航产品销量情况，对工厂生产策略进行实时调整。

针对后续线下展厅营运，远航汽车将采取4S店+商超双模式，北、上、广、深、成都等一线大城市优先布局，东西南北中紧随其后。并且，计划初期每个城市最少设1个4S店，5个商超店，后续扩容至20+商超店，在全国省会城市设1000+门店、地级市要设2000+门店。

远勤山表示，将优先寻找合作伙伴，让专业的人干专业的事。如果在有些地方找不到优秀合作伙伴就采取直营，原则上以合作伙伴为主，我们自己为辅。

海外布局方面，远航将“并驾齐驱，共同发展”。集团目前乘用车悦虎、远志及卡车产品均在出口，去年实现1倍增长，今年实现2倍增长，后续将迎来更高涨幅。大运集团乘用车正在紧锣密鼓地开展欧盟认证和右舵产品的开发，根据对海外市场预测，大运集团明年出口预期增长5倍，国内外市场实现同步发展。

通过远勤山、王震对远航汽车品牌实力、市场布局与规划等内容的深入阐述，远航汽车产品、技术与品牌文化轮廓也逐渐清晰。作为新能源这条赛道上的“新秀”，整合头部资源的远航汽车能否成为高端新能源领域的又一匹“黑马”，既充满挑战，也令人期待。

文/奚百汇

编辑/奚百汇