整个候车厅近500个座椅中只有60多个普通座椅，其余的均为按摩椅。连日来，山东泰安高铁站候车厅“近9成座椅为按摩椅”的情况引起了旅客吐槽。8月17日，中国铁路官博发布公告，称铁路部门对泰安站按摩椅经营服务问题进行了通报批评。公告中还对车站内按摩椅的管理问题提出了具体要求，规定设置按摩椅的车站，按摩椅数量不得超过全部候车座椅的20%。

虽然火车站候车室内按摩椅的设计是免费入座、扫码付费，但乘客意见颇大。一是按摩椅占用空间比普通座椅更大，按摩椅多了，座位数量就减少了，有很多乘客因此找不到座位。二是不进行按摩消费的时候，按摩椅坐着颇不舒服，“硌人后背”，体验极差。因而，面对曝光的问题，铁路部门及时回应并设定按摩椅的上限比例，反映了消费者权益至上理念，有助于乘客获得更优质体验。

在火车站安装共享按摩椅本身并无太大问题。一方面满足了部分旅客放松身心，享受优质收费体验的合理需求。另一方面可以为车站带来营利，减少其运营压力。然而，在车站内设置过多的按摩椅，导致旅客找不到座位，就显然是值得重视的问题。

根据《消费者权益保护法》，消费者享有自主选择权，可以根据自己的消费需求，自主选择自己满意的商品或服务，并决定是否购买或接受。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。此外，《铁路法》则规定，铁路运输企业应当采取有效措施做好旅客运输服务工作，做到文明礼貌、热情周到，保持车站和车厢内的清洁卫生。

虽然相关法律未明确规定候车室内需要设置多少座位，多少比例的收费按摩椅，但在正常运营状况下，铁路运输企业理当足以保障绝大多数消费者的出行需求，以及候车时良好的消费体验。这是其作为经营者应尽到的起码义务，也是不言自明的道理和常识，是作为经营者的应有之义。

但如报道所言的“9成都是按摩椅”的情形，显然变相剥夺了旅客的自主选择权。要知道，如果是在春运等高峰时期，候车室内人流量较大的时候，旅客席地而坐倒可以理解。如果在正常时期，虽然可以免费就坐，但坐起来不舒服，扫码交费后方可享受优质服务的共享按摩椅过多的话，实际上就是让旅客要么席地而坐，要么额外花钱购买服务，有变相强迫消费的嫌疑。且如一些报道所提及的那样，在共享按摩椅前，旅客宁可席地而坐也不选择按摩椅，可见其影响了旅客的体验。

特别是，火车站既属于经营场所，更属于提供公共服务的场所，在营利性和公共属性面前，其理当多承担社会责任，为旅客提供基本的公共服务。此次，铁路部门及时回应公众关注，其态度值得肯定。各地铁路运输部门理当尽快审视并整改不足之处，重视消费者权益，让旅客享受到优质的消费体验。

文/史洪举

图源/视觉中国

编辑/王涵