8月11日凌晨，经过6个小时连续奋战，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段全线首孔箱梁成功浇筑，标志着项目全面进入箱梁预制阶段，为项目后续架梁施工奠定坚实基础。

本次浇筑的首孔箱梁按照国铁集团新颁布的2023版预制简支箱梁通用参考图进行施工，箱梁长32.6米、宽12.6米、高3米，混凝土设计方量278.8立方米，重量约735吨。

南深高铁玉岑段项目位于广西境内，设计速度为350公里每小时，线路全长111公里，设玉林北站、容县南站和岑溪东站三个车站，为在建南深高铁南玉段的延伸。

项目建成后，对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升两广通道质量、扩大两广通道能力、填补区域路网空白，支持玉林等沿线地区推进资源开发和承接产业转移、带动沿线经济发展具有重要意义。

文/记者 邓君洋 玉林台

编辑/王朝