不管买什么产品，如果你支付的钱当中一大部分钱都贡献给了广告公司，你是否会有“买亏了”的感觉？

每个月初，很多车企的习惯性操作就是为自家品牌的月度销量造声势。不仅各种各样的销量排名榜满天飞，各种花式定语也让人哭笑不得：“中国混动SUV市场第一”、“十万级唯一综合评级”、“十万以内超好用”……

铺天盖地的广告、软文等，大肆宣扬自家产品又夺头筹，通过“定制”的排行榜，用批发量装点门面，“美颜后的榜单”每家都是第一，让人眼花缭乱。

与此同时，越来越多的车企将产品研发重心放在“女王座椅、零重力座椅”甚至“大冰箱、大屏幕”上，盲目堆料甚至偏离了造车初衷。

放眼整个行业，特斯拉是一个特殊的存在。在车企纷纷研究营销手段，广告天花乱坠的时代，我们从没有在户外大屏、明星代言、电梯等广告上看见过特斯拉，但是大街小巷里总是能看到它。

乘联会发布统计数据，今年7月，国内新能源乘用车出口8.8万辆，其中特斯拉上海超级工厂凭借超3.2万辆的出口量，成为中国制造车型出口量第一名，占比超过37%。

中国制造特斯拉热销全球

泰国当地媒体AutoLife统计公布了6月纯电动车销量排行榜，Model Y和Model 3占据畅销榜前五名中的两个席位。今年上半年，特斯拉在当地电动车市的整体销量，约为丰田的391倍，丰田等日系汽车品牌在泰国等东南亚汽车市场霸榜的历史将被改写。

7月，马来西亚也成为继泰国、新加坡之后，特斯拉入驻的第三个东南亚国家，Model Y正式开启在马来西亚的预订，就迎来销售热潮。与此同时，特斯拉Model Y后轮驱动版车型也在韩国官网正式开启预订，据报道当日就收获订单超万台。

作为特斯拉全球主要的出口中心，上海超级工厂生产的中国制造车型，热销亚太和欧洲等海外地区，为全球交付总量打下了“半壁江山”。凭借”不到40秒就可以下线一台车”持续增长的中国速度，和”零部件本土化率高于95%”的硬件实力，今年上半年特斯拉上海超级工厂累计在全球范围内交付车辆达到47.65万辆，达到去年全年71万辆的三分之二。作为特斯拉重要的出口中心，在满足国内市场需求的同时，更将中国的高品质口碑送往海外，让全球消费者享受到“中国智造”的高品质和高性价比。

铺货全球的硬核底气，来自特斯拉领先行业的实力。作为科技进步的先行者，特斯拉远离浮夸营销，脚踏实地不断追求创新，借助快速迭代的硬核科技，着眼于解决用车场景中的实际问题，逐渐成为全球消费者心中纯电动车品牌的首选。

每一分钱都花在产品核心技术上

电动车市场竞争的核心是硬核的产品技术，特斯拉畅销的秘诀是研发投入持续增加带来的行业领先的产品力。真实力、硬产品、新技术都需要真金白银的强大支撑，特斯拉2023年第二季度财报数据显示，仅第二季度研发费用就高达9.43亿美元（约合68.15亿元人民币），占营业总支出的44%，同比增长了41%，相当于数家造车新势力研发费用之和，且远高于传统车企。

特斯拉关起门来深耕技术，真金白银投入技术研发，不仅带来OTA、电池管理技术等持续突破，还披露了Cybertruck、Dojo计算机、Autopilot自动驾驶新版本迭代等最新技术进展。

持续迭代的OTA空中升级带来备受好评的爱犬模式、哨兵模式、露营模式、车载娱乐系统以及第三方音视频应用，不仅节省车主时间与精力成本，也实现了一次购买、终身升级、常用常新、永不过时的智能出行体验。

特斯拉卓越的三电系统（电池、电机、电控）不仅打消了用户对电动车的顾虑，还带来媲美百万级豪车的性能体验。高性能、长续航、低成本等独特优势，无疑是消费者选择其产品的关键。

《特斯拉2022影响力报告》显示，在行驶32.2万公里（约20万英里），也就是绕赤道8圈以后，特斯拉Model S/X的电池损耗量仅为12%，终身不用换电池。

特斯拉自研的电机效率可达95.6%，耐久性超过120万公里，“几乎不需要保养和维护”。特斯拉还攻克了电机持续高转速运转时巨大离心力可能带来的位移、膨胀、解体等安全问题，开创性采用碳纤维转子套，可以死死裹住转子，转速直达20000转以上，并且稳定持续输出高达1020Ps马力，实现Model S Plaid 2.1秒的零百加速成绩，售价更亲民的Model 3/ Y同样拥有“超跑级别”的强大性能。

此外，FSD自动驾驶及Autopilot自动辅助驾驶的“主动安全”，以及钢铝混合结构和一体化压铸技术为代表的“被动安全”，在很多突发情况下，为用户带来满满安全感。据特斯拉《2022影响力报告》统计，开启Autopilot的特斯拉，安全性能达到美国平均水平8.5倍。在2023特斯拉股东大会上，马斯克表示，将来搭载完全自动驾驶能力（FSD）的特斯拉，会比人类驾驶更安全，安全指数至少提升10倍以上。

特斯拉车身采用钢铝混合材质强于俄罗斯潜艇，堪称“金钟罩铁布衫”，在多种突发状况里，保障了车内驾乘人员的安全。在德国权威机构全德汽车俱乐部（ADAC）的测试中，特斯拉Model 3是平均事故率最低的轿车，安全系数远超奥迪A5、宝马3系、奔驰C级等豪华车。

用户的口碑就是最好的广告

特斯拉不搞营销，不投广告，却照样人见人爱。就是通过硬核的产品实力俘获了越来越多的消费者，特斯拉车主们的真实正向口碑更是集中爆棚。

据英国和爱尔兰最大的数字汽车市场《AutoTrader》调查显示，在39个国家，特斯拉已成为网络搜索次数最多的品牌，也有外国网友表示：“一半的美国人都想要一辆特斯拉。”

一位十年驾龄的特斯拉车主在社交平台上分享了一段紧急避险视频，在未开启Autopilot自动辅助驾驶系统的情况下，方向盘偏离，车辆即将撞向路边防护栏的关键时刻，特斯拉主动安全第一时间监测到危险情况并介入，帮车主回正方向盘，修正方向，脱离危险。

不做广告的特斯拉仿佛是业内的一股清流，每一分钱都花在产品上，坚持第一性原理，脚踏实地精研技术，凭借硬核的科技实力，不断尝试突破行业天花板，持续刷新行业标杆，就是要为用户带来更智能、更安全、更具性价比的电动车，登上深藏在消费者心中的排行榜。

 文/丰岚

编辑/赵一棠