近日，全国多地遭遇暴雨突袭，在暴雨、洪水等极端环境中，新能源汽车驾驶的安全性备受关注。

中国证券报记者8月7日实地调研蔚来、小鹏汽车、极氪等多家新能源汽车品牌了解到，电动汽车有着较强的防水能力。但泡水后的新能源车零部件维修更换不在质保范围，需走保险理赔。

电车防水能力强

“电动车没有进气道及排气管，相较油车，更不怕水。需要注意的是，尽管电动车底部电池具备高防水标准，但涉水时由于难以观察水面以下路况，可能会对底盘、轮胎等造成危险，任何情况下都不要在水中停车、倒车。”蔚来销售经理程伟告诉记者。

据程伟介绍，蔚来旗下在售车辆三电防水等级为IP67，可承受1米水深、常温常压30分钟内短期浸泡（非全车）。在车速5km/h情况下，ES和EC车型最大涉水深度为45厘米，ET车型最大涉水深度是30厘米。

小鹏汽车相关售后人员表示：“小鹏G3/G3i的电池系统达到目前最高标准的IP68级防水防尘能力，整车涉水深度达到30厘米，能保障极端情况下的电池安全。”

“小鹏汽车的电池经过天津中汽研国家检测中心的测试，电池浸入水中1米不超过48小时不存在安全风险，可以正常使用。当然我们不建议您经常涉水用车，长期浸泡和潮湿的环境会影响电气件的使用寿命。”上述售后人员说。

业内人士告诉记者：“纯电车在开发验证阶段都需要通过整车涉水试验，按照国标/地标要求，涉水深度一般为10厘米至30厘米。目前市面上新能源品牌的涉水深度普遍在30-45厘米，大雨中开车不用过度担心电车电池进水。”

尽管各家新能源车品牌对车辆涉水能力自信满满，记者在采访调研中了解到，仍有新能源车在暴雨和洪水中，出现不同程度损坏。

家住北京门头沟的刘先生不久前刚购买一辆特斯拉Model 3，在此次暴雨中，车辆在经过天桥下积水处时，半个车身浸没在水中。“车子开一半，好像底盘剐蹭到了，停在半道，不敢自己启动，只能弃车逃出来。”刘先生说。

“发现电车在积水中行驶不会熄火，还挺放心，去接了几趟乘客。结果一没留意，底盘护板保护壳在深水涉水行驶中，被水流拉脱位，差点导致车进水。”广汽埃安车主陈先生回忆起当时场景心有余悸。

“高压电池系统是完全封闭的结构，短时间涉水通过不会有水浸入电池包。但水深有漂浮物时，电池包底部可能存在不同程度的磕碰伤害，影响防水。”程伟表示，“我们建议车主涉水行驶时间不超过10分钟，水深超过30厘米不停车，避免频繁启停。”

泡水车无质保

近日，各家新能源车品牌针对暴雨洪水，推出了极端天气用户关怀。

理想汽车表示，因此次台风及强降雨影响造成的零部件维修更换不影响整车质保。原有终身质保的用户，更换的零部件继续享受终身质保；原有基础质保的用户，更换的零部件同理继续享受基础质保。

极氪售后负责人表示：“极氪提供7*24小时免费道路救援。假如受到极端天气影响，导致车辆发生长时间涉水，或涉水深度超过车轮中心等位置，可在事后前往极氪授权的售后服务中心，我们提供免费的涉水零部件检查服务。”

因外力造成损坏的车辆，多家车企售后人员告诉记者，这类情况不在质保范围。

某新势力品牌售后人员表示：“如果是车辆本身原因引起的动力系统损坏，在质保期内，可以提供免费更换或维修服务。但人为或者外部因素，如在车辆使用或保养不当，或者是自然灾害造成的动力系统损坏，不属于质保范围。”

中国证券报记者梳理发现，据不完全统计，目前市面上多数新能源车品牌为车主提供自交付之日起8年-10年不等的三电系统质保服务。但多家车企在质保免责声明中均提到，因不可抗力造成汽车损坏的，包括但不限于冰雹、碎石、砾石、鸟粪、工业烟雾/粉尘、洪水、暴风、雷电、放射性尘埃、树胶、地震、海水、酸雨、大气中的化学气体或其他化学物品、腐蚀性物质等造成的损坏，公司不提供质保服务。

针对不在车企质保范围的意外损失，多家保险公司表示，可通过购买车险进行理赔。某保险公司销售王丽表示：“不管是电车还是油车，买了车损险，车辆泡水后都能进行理赔。洪水、台风、龙卷风、冰雹、沙尘暴等自然灾害都属于车损险保障范围。”

“当然，泡水车辆定损是分等级的。如六级水淹情况下，水淹高度超过车顶或漫过仪表盘，这辆车一般被认为没有维修价值，可以按照全损来定损。”王丽还提示，“出现车辆进水情况，车主千万不要自行启动，避免损坏扩大，尤其是新能源电动车，强行启动易造成短路。假如车辆被洪水冲走，由定损员将车辆拖到定损中心进行定损。”

编辑/范辉