人物介绍

唐洪勇，48岁，武汉城市公共设施运营管理集团有限公司鹦鹉洲长江大桥运营维护所电务技师，从事桥梁管理工作28年，多次获得武汉城投集团及城运集团“标兵”“先进个人”“技术能手”等荣誉称号。

7月26日下午，唐洪勇和同事安涛一起登上鹦鹉洲长江大桥1号主塔塔顶，主要检查主缆的温湿度情况，看除湿系统是否正常运作。

鹦鹉洲长江大桥是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥，对于悬索桥来说，连接主塔和锚碇、通过连接吊索承载桥面的主缆，是最核心的承力构件之一，不夸张地说，它就是桥梁的“生命线”。鹦鹉洲大桥的2根主缆都由114股127丝的镀锌高强钢丝组成，越是高温和严寒的极端天气，桥梁结构受热胀冷缩影响就越大，越容易出现安全隐患，就越是要定期检查。

先爬楼，再坐电梯，登上距离地面129米高的1号主塔塔顶后，唐洪勇先检查除湿主机的工作状态，各种数据都正常。这座鹦鹉洲大桥，共有13套除湿系统。大桥承载着滚滚车流，每天日晒雨淋，又在水面上，最怕锈蚀。唐洪勇说，要保证长久安全使用，监管和维护必须及时，运维所就是干这个的，一点马虎不得，主缆他一个月就得上来检查一回。

上主缆前，先系好双扣安全绳，戴安全帽、冰袖、防滑手套，喝瓶矿泉水。天气太热了，记者摸了摸栏杆，烫手。唐洪勇介绍，每次检查一回，总要个把两个小时，下来衣服都汗透了，就怕脱水。大家工作时会穿冰袖，不是怕晒黑，所里同事个个黑得像炭圆，主要是怕晒伤。安涛上次忘了戴冰袖，两个膀子晒脱了皮。

推开顶鞍室大门，一股热浪扑面而来。这里是大桥主缆和主塔的关键连接点，狭小闷热，唐洪勇和安涛要在各种设备的夹缝中穿行，检查除湿系统的运行状态。目测系统运行状态都很稳定，现在就要上主缆了。主缆上的传感器，会自动将采集到的温湿度数据传输至主机。无人机巡查和传感器数据都可以运用于桥梁安全运行的大数据积累分析，但桥梁的细节还是需要技术人员肉眼观察，更直观，也更放心。

主缆上的数据采集箱有个小窗口，可以看到里面索股钢丝的状况。唐洪勇介绍，如果窗口有水汽，那就很明显温湿度传感器工作出问题了。正常情况下传感器会将主缆的温湿度数据采集传输至主机，一旦超过设定值，主机设备就会启动，将干燥空气注入进气管道，保证主缆不会锈蚀。这些数据采集箱，他们每次上来检查都要一一打开，检查传感器和弱电是否正常运行；还要检查管道外观是否破损、锁夹有没有滑移。

鹦鹉洲大桥的主缆有70厘米宽，看着圆溜溜。唐洪勇说，其实他们脚踩到的地方有防滑层，所以工作时是一定要穿软底橡胶鞋的。行走在主缆上，每一步都要小心，每一步都要踩实，检查完一段，就把双扣安全绳的锁扣从这段防护索取下，扣住下一段。唐洪勇说，做桥梁管理工作20多年，真正高空作业还是这10来年的事。鹦鹉洲长江大桥是武汉市第一座悬索桥，2014年建成通车，那时候巡桥和维护的工作就交给运维所了。唐洪勇笑着说，刚开始上主缆时，他腿都是软的，不敢向下看，爬多了就习惯了。

唐洪勇说，“守桥有责”，干他们这行的，都有高度的责任心。他们所长马东林也和大家一样，天天步检巡桥，晒得黢黑。站在这里，护卫一桥安全，偶尔云朵遮住太阳，一阵风吹过，心情真的很畅快。他常常想，大江大河大武汉，这么美丽的风景，又有多少人能看到呢？

文/王慧纯 张莉

摄影/刘斌

编辑/倪家宁