7月26日晚，大众中国官方微博同时宣布了两项重要合作：大众汽车品牌与小鹏汽车，以及奥迪品牌与上汽集团，分别达成战略合作。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在其个人微博上表示，与小鹏汽车和上汽集团达成新的合作关系，在中国联合开发下一代智能网联汽车是水到渠成。与合作伙伴强强联合，竞争力将获得共同提升。7月27日，小鹏汽车股价暴涨，截至发稿，小鹏汽车港股上涨33.55%，总市值1399亿港元。

大众中国官方微博中介绍，通过大众汽车品牌与小鹏汽车、奥迪与上汽集团的合作，大众汽车集团正在强化其在中国汽车市场的地位，并不断推进在华电动化战略的发展，其目标是快速拓展全新客户群体及细分市场，以全面参与到中国电动汽车市场的蓬勃发展中。

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在其个人微博上表示，他个人非常开心，能与小鹏汽车共同促成这项合作。在过去的几个月里，他与小鹏汽车董事长何小鹏以及小鹏汽车团队进行了高度互信的交流。彼此确信大众汽车集团和小鹏汽车对未来移动出行有着共同的价值观和愿景。借助新的合作，大众汽车集团为客户推出全新智能网联电动车型的进程将再次提速，并向全新的用户群体及细分市场快速拓展。

贝瑞德说，中国市场新能源汽车渗透率已经超过30%，预计到2025年这一数字将达到50%。大众汽车集团要迅速抓住市场增长的巨大潜力，满足中国用户对高品质产品的期待！

贝瑞德在其个人微博中还介绍了行动方案的内容：一是持续加速电动化转型。两项合作中，大众汽车品牌和奥迪品牌将与各合作伙伴联合开发新电动车型，丰富现有产品矩阵，满足新细分市场的客户需求。大众汽车品牌将面向中型车市场，开发两款全新电动车型；奥迪品牌将凭借新的电动车型，开辟全新的高端细分市场。极为关键的是：新车型将不会取代两个品牌的现有车型。

二是强化“在中国，为中国”战略。这项合作将采取更广泛的战略举措，推动大众汽车集团深度参与中国本土科技生态体系，能够更快地满足中国客户的差异化需求。大众汽车不仅通过软件子公司CARIAD和大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）强化自身研发能力，也与地平线、中科创达和国轩高科等本土科技企业建立了合作伙伴关系。与小鹏汽车和上汽集团达成新的合作关系，在中国联合开发下一代智能网联汽车是水到渠成。

三是优化经济效率。通过联合开发，在采购等领域可实现的规模效益，以及高度的本土化，将有助于进一步改善成本结构，增强合作各方的竞争力和盈利能力。

“大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。我们将互相分享智能电动汽车的技术和世界一流的设计及工程能力，并互相学习。”小鹏汽车董事长何小鹏表示。“自小鹏汽车成立以来，我们一直坚持内部全栈自研电动汽车平台、智能座舱和高阶辅助驾驶系统软件。我们很高兴能有机会为双方的战略合作贡献我们的技术专长，同时为小鹏汽车及我们的股东创造价值。”

7月27日，小鹏汽车在其官方微博中介绍，大众汽车集团对小鹏汽车进行战略少数股权投资签订股份购买协议。战略技术合作的目标是利用双方的互补优势，建立长期双赢的战略合作关系。基于战略合作的愿景和显著协同效应，双方同时签订了股份购买协议，小鹏汽车将以每ADS (美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股)15美元的价格向大众汽车集团发行约占交易完成后4.99%的A类普通股，总值约7亿美元。股份发行将取决于惯例交割先决条件的达成，包括适用的监管审批。

在战略技术合作方面，小鹏汽车和大众汽车集团将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型预计将于 2026 年开始投产（即 "SOP"）。

此外，双方还将在多个领域探索其他潜在的战略合作，包括未来电动车平台、软件技术和供应链方面的合作。

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文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野