春暖花开，北京亦庄创新“春耕”正忙时。全球“新药智造”合作伙伴大会发布的系列成果热度未减，汽车行业首个国家级技术创新中心——国家新能源汽车技术创新中心就亮出了突破行业“卡脖子”问题的5年答卷，2家隐形冠军企业获授牌……北京亦庄以奔跑的姿态，奋进在创新征程上。

瞄准国际科技创新中心建设，以20+创新中心为引领，落地700+“三城”项目，引育600+“专精特新”企业，北京亦庄持续提升创新生态效能，将区域创新优势转化为产业发展动能，为高质量发展提供源源不断的内生动力。

强平台 营造创新生态雨林

科技创新平台作为人才、资金、技术等各类创新要素的汇聚地，是促进科技成果转移转化和培育发展高新技术产业的重要载体。北京亦庄聚焦产业需求关键问题，搭建20+创新中心，营造创新生态雨林，激发创新创造活力，提升从实验室到产业化效率。

如何在信号差的地铁站内实现精准快速导航？今年年初，一项来自亦庄企业参与研发的“智慧地铁”新成果，从创新中心的实验室走进地铁首都机场线，目前已进入联调联试阶段。

走进全图通，一块“智慧地铁创新中心”的牌子很是显眼。全图通相关负责人说：“我们凭借在高精度时空体系综合信息服务领域的技术优势，成为亦庄20+创新中心之一，这个地铁北斗定位系统项目，便是一个科技部重点专项课题成果落地的首创探索。”

与此同时，国家级技术创新中心更推动了面向行业共性问题的探索。5年，超20亿元研发投入，国家新能源汽车技术创新中心承担国家、地方重大专项27项，实现多项技术国内国际首创；国家智能网联汽车创新中心则围绕智能网联汽车进行攻坚克难，已建成22个实验室与1个试制中心，具备了完整的技术试验验证能力，填补了国内相关领域的空白。

在20+创新中心引领下，亦庄加速企业研发中心四级梯队建设，扩容科技创新的“国际队”“国家队”“北京队”“亦庄队”。

畅通道 700+ “三城”项目落地

作为北京国际科技创新中心建设主平台“三城一区”中的“一区”，北京亦庄立足三大科学城科学成果重要承接地的使命任务，精准对接创新链与产业链，促进科技成果向现实生产力转化，培育经济发展新动能。

“终于找到一个适配企业长远发展的归属地，这将成为我们跨越前进的新开端。”清研智行相关负责人感叹道。她是在2022年8月说的这番话，那时清研智行刚与汽车产业园签完租赁合约，计划迁入亦庄。

如今过去半年多的时间，清研智行用UWB数字钥匙实现无感式启车的商业化进程也像乘上快车，不仅获得数千万元融资，还建完了一期厂房进入试生产阶段。对此，清研智行负责人说：“我们确实做了个正确决定，亦庄的智能网联汽车产业生态，以及投融资、厂房补贴等政策，都为我们从技术研发到成果落地加速。”

以强化“三城一区”协同为切口，亦庄打造具有国际影响力的科技成果转化承载区。截至目前，亦庄已落地“三城”项目超700项。

蓄动能600+ 专精特新添秤“基本盘”

大力发展“专精特新”中小企业，发挥好其补链固链强链作用，是构建新发展格局、推动经济高质量发展的生力军。为此，亦庄不断加大对中小企业的扶持力度，着力培育“专精特新”中小企业，打造更多能顶天立地的“小巨人”。

从60平方米到4000多平方米办公空间，从单一产品到覆盖介入医学诊疗全产品系列，从默默无闻到DSA产品销量位居国产品牌前列……唯迈医疗自2014年扎根亦庄至今，已成长为国产介入诊疗设备领域“小巨人”企业，该企业相关负责人说：“越是巨头垄断，越有国产替代的成长空间，面对自主研发的长期主义要求，亦庄也一路从研发技术奖励、服务管家等环节，托举了我们的成长。”

随着越来越多“专精特新”企业成长起来，截至目前，北京亦庄已引育国家级专精特新“小巨人”企业85家，北京市“专精特新”中小企业562家，北京市创新型中小企业201家，初步形成“小巨人-专精特新-创新型中小企业”梯队建设，构建起以企业为主体的创新生态，进而培育出四个千亿级规模的产业集群，形成以四大主导产业为优势、以新兴产业为“引力”的高精尖产业格局。

文/北京青年报记者 李佳
编辑/谭卫平