编者按：最近暑期来到，不少大学生、毕业生都计划趁着这段时间考驾照，驾校也随之迎来“学车潮”。开车正在成为每个人必备的一项技能，放眼世界各国也是如此。不过，世界上不同国家的驾照考试因政策、文化差异和道路标志等原因各有不同。在国外考驾照，哪个国家难度大，哪个国家相对容易？不同国家的考试流程、考试侧重点、考试费用等有什么区别？不仅是考试过程，在这些国家想要顺利地学车、练车，又会面临怎样的情况？让我们一起通过作者们的经历去发现和了解。

以前听说过有人来韩国旅游半个月，顺便考了个国际驾照回国的传闻。在韩国考驾照真的很简单吗？今天给大家聊一聊我在韩国学车、考驾照的全过程。

驾考流程主要有五步

笔试非常简单路考没有次数限制

驾考的流程如下：

1.安全教育。到达考场二楼填写申请表登记后，会领取一张卡在侧边教室里听一小时的安全教育。

2.体检。听完安全教育后可直接去地下一楼缴费体检。体检内容就是查视力，可以戴眼镜或美瞳，视力要求达到0.5。

3.科目一是笔试。在二楼缴费，四楼机考，70分以上及格。

4.科目二是场内技能考试。场内技能80分以上合格，考试可以现场预约也可网上预约。

5.科目三是路考。路考70分以上合格。需要注意的是，外国人路考只能在考场预约。在韩国考驾照，只需要通过以上内容便可拿到驾照。领取驾照也是在路考合格当天，只需合格后在考场橱窗办理，等待15分钟就能拿到驾照了。

安全教育不收费，需要携带填写好的申请表、外国人登陆证和护照；体检费用是6000韩元，另外需要携带两张两英寸照片；笔试的费用是10000韩元，场内技能考试手动挡和自动挡都是22000韩元一次，路考25000韩元一次。驾照发行费用是10000韩元，需要携带一张两英寸照片。

笔试非常简单，仔细看两天题就能一次过，场内技能和路考可以考多次，没有次数限制。

我的奇葩驾考经历

韩国也有暴躁的驾校教练

我的驾考过程非常戏剧化和喜剧化。我还是得承认，我的场内技能考试考了5次后才通过，上路也考了2次……故事要从我贪图便宜报的奇葩驾校说起。这个驾校里只有4台模拟器和一名教练。教练性格急躁，我只听他讲了第一堂课车的基本结构和基本操作后，就有些厌烦他了。车怎么开还没上手，只见急躁的他唾沫星子飞溅到我的咖啡里，脑袋里嗡嗡嗡回荡的全是他的声音。我决定自食其力在视频网站找教学视频自己学车，并且只在他不在的时候去练习，我不喜欢他是我的事，钱可不能白交。就这样整个过程我算是自学下来的，去练了模拟器大概有个六七次，每次不到两小时。

考场内技能的前一天，我想给他再交些钱练一下真车，可惜他说没有练习场内技能的地方，只能按照这个驾校的规矩让我开着车在驾校周边绕一圈，他指导一下，15分钟左右。我当天摸了真车以后整个人蒙住了，模拟器终归是机器啊，这感觉非常的不一样。

就这样我去考试了，永远忘不了考上坡的时候我居然惊讶了一下不踩油门的时候车会倒退——这就是新手只练习模拟器的惯性思维导致的。

由于以上特殊遭遇，我只能把每次考试当练车。倒车开上了台阶、该加速的地方油门踩的力度不够、轧线……各种失误我在五次的考试中都犯了个遍后，我终于在第六次合格了。所以我光是考场内技能总共就花了13万多韩币！我觉得又丢脸、又辛酸、又搞笑。

我在江南考场考的场内技能，由于我经常去，考场的一个考官大叔都认识我了，每次给我盖“不合格”图章时，他都表示很惋惜和很同情，甚至还推荐了几个视频让我回家多看看。最后一次宣布我合格的时候，他似乎比我都激动，眼角的每一条笑纹仿佛一起对我说：终于不用再见到这个蠢货了！

国际驾照更好拿 笔试可选中文

确实有人半个月就拿到驾照

我从去驾校的第一天到拿到驾照总共花了不到两个半月的时间，一共花费了45万韩币。其间因为我本来就很忙，所以并不是每天都在练。但相对于国内学车，总体的感觉真的是非常简单了。

如果不是我没有开车细胞，又遇上了不靠谱的驾校和教练，导致在考试上花了很多钱，一般人不会像我这样考这么多次，很多朋友确实半个月就能学个驾照出来。

在韩国，考驾照不用担心语言问题，笔试部分是有语言选项的，可以选择中文或英文。场内技能考试和上路只要认真练习，做了充分的准备就不存在听不懂的问题。

文/耶比（现居韩国）

编辑/王静