又一轮高温天气袭来，外卖骑手穿梭于街头巷尾送餐，显然比平日更加辛苦。为缓解劳动压力，平台正不断优化派单模式、降低配送难度、完善差评规则，尽可能减少骑手暴露在户外的时间。

热浪超长待机，多数人能不出门就不出门，而由于职业特性，外卖骑手则成了备受“烤验”的群体之一。特别是最炎热的中午又恰是点餐配送的高峰，骑手们顶着烈日同时间赛跑，看着确实让人心疼。有调查显示，气温一旦超过35摄氏度，人的眼睛就已经难以睁开，而超过40摄氏度后，就会有“置身火海”之感。无论是将送达时间从“时间点”改为“时间段”，还是把超时差评从扣款改为扣分，再或者强制佩戴智能头盔、减少长距离订单派送，外卖平台不断优化规则、调整算法，解决的都是如何在炙热之下，让骑手“慢”下来的问题。

为骑手提供高温关怀，“降速”很重要，更关键的则是平衡“降速”与“增收”。一段时间以来，在多部门的全力督促和平台积极整改之下，骑手的“系统困境”极大缓解，但配送行业的经营逻辑毕竟是“多劳多得、多跑多赚”，跑得少了就约等于降薪。让骑手配送更安全，特别是极端天气下，让大家都更从容些，平台的积极调整、技术向善必不可少。如何进一步优化派单机制、提高配送补贴、公平激励惩罚，找准跑单与安全的平衡点，显然还有很多工作要做。

算法优化没有终点，高温劳动保护也要及时上新。今天，我国各类灵活用工就业人员已近2亿，其中大量是挂靠在各种平台的外卖骑手。城市运转越来越离不开这些“骑士”，而这些连通千家万户的“赶时间的人”，也被赋予了更多象征意义。可对于“新就业形态劳动者”，一些政策红利仍有空缺，特别是对很多“众包”骑手来说，高温津贴多是“纸面福利”。时代在发展、业态在更迭，无论用工形式如何变化，让他们得到更加平等充分的劳动保障，既符合全社会的朴素认知，也是对劳动最起码的尊重与呵护。

“酷暑天顾客对我们骑手态度越来越好，支持和理解也让我们更有动力。”即便天热多有烦躁，但很多人仍会不计较时间，给骑手们多一份理解与包容。很多时候，一个善意的微笑，一句暖心的道谢，都是为他们送上“清凉”，也会让我们的生活更有温情。

文/高源

图源/视觉中国

编辑/姬源