6月25日，渝湘复线高速公路巴彭项目五布河特大桥顺利合龙，为渝湘复线高速公路实现早日通车奠定了坚实基础。

五布河特大桥主桥全长730米，采用双向6车道标准建设，设计时速100公里，分左右幅设置，共6个墩。其中，32号墩为全桥最高墩145米，承台顶距路面高度达157米，相当于50多层楼高，主桥为95+3×180+95米预应力连续刚构桥，桥址跨越国务院确定的节水供水重大水利枢纽工程。

中铁十一局渝湘复线高速五布河特大桥项目负责人介绍，建设期间，项目始终坚持以科技创新为引领，创新采用了“小前端+大后台”的安全管控模式，配置4G智能安全帽以及安全环保管理平台，利用物联网、移动联通、大数据等技术，实现了感知、分析、服务、指挥、监管一体化，运用视频监控远程执法，有效解决了现场安全管控难度大的难题。此外，项目还在塔吊顶部安装无线风速仪，实时监测风速，以便及时掌握不利天气的影响，降低自然环境因素对施工的影响。

为保护生态环境，项目正在开展跨越敏感水域高速公路桥梁水环境保护技术研究科研课题。

据悉，渝湘复线高速公路由巴南至彭水段、彭水至酉阳段、武隆至道真段三部分组成，途经重庆市5个区县，总里程280公里，桥隧比为80%。建成后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，提升道路通行能力，对进一步开发沿线众多旅游资源，促进交旅融合发展等意义重大。

文/记者 李洪淼 张波俊

编辑/王朝