第31届世界大学生夏季运动会即将开幕。6月13日，记者从成都市生态环境局获悉，成都将以举办大运会为契机，以“赛事侧”交通保障联动“城市侧”交通运输结构调整，加快构建“结构合理、低碳环保、智慧高效”的超大城市绿色交通体系。

交通工具绿色环保 1340台新能源大巴“上线”

成都大运会高效利用现有公共资源，将城市侧更新的一批新购公交车短期用于大运会期间交通保障，大大减少车辆采购支出。据悉，成都大运会总共落实1340台新能源大巴和1000余台新能源小车作为运动员、技术官员及媒体等交通服务车辆，大运村到中心城区场馆交通90%使用新能源车，大运村内部100%使用新能源摆渡车。各赛区不断加强新能源车辆保障，其中，龙泉赛区相继投入359辆新能源公交车辆，其中配备了50台氢燃料车用于赛事保障。

同时，为保证大运会新能源车充电需求的顺畅，特别构建了“适度裕量、留足备用”的配套充电布局，大运会交通保障路线及周边规划建设了14个充电站、504个充电桩，部分充电桩具备车网灵活互动功能（V2G），可实现在电网高峰时段将车内的电量反向输送到电网，起到优化电网负荷，移峰填谷的作用。

运力调度智慧高效 专用保障车辆固定线路导航

在大运交通保障方面，结合赛事保障需要及城市交通实际，成都大运会梳理了连接49个场馆的公共交通线网，科学规划大运交通保障线路486条。依托成都交通运行协调中心（TOCC），构建了大运会智慧交通指挥调度服务系统，实现专用保障车辆固定线路导航、一键报警、全程可视化等监管功能，以及专车预约、交通信息动态发布等智能服务功能。

基础设施提档升级“织密”城市交通路网

大运会期间的交通便利如何保证？记者了解到，大运会交通基础设施建设主要涉及东西城市轴线、大运村至主场馆直联通道等13个交通基础设施建设改造项目，这些项目的建成通车大幅提升了城市交通快速通达能力，逐步“织密”城市交通路网，有效保障了大运会期间机动车、公共交通、行人的快速集散，也为市民出行带来极大便利。

其中，东西城市轴线作为推动成渝相向发展和成资同城化发展的重大工程，也是大运会主场馆与双机场连接的重要转换通道，项目的建成打破了既有高速公路对地块的分割，实现绿道接驳、观景游憩、公交。

另一边，大运村至主场馆直联道路作为大运会期间联系大运村和东安湖体育公园的重要迎宾通道，集成了智慧交通、车路协同、智慧管理等模块，这条“大运之路”极大地缩短了十陵到西河的直线距离，有效解决了当地居民出行难问题。

文/叶燕 吕佳羽

编辑/倪家宁