6月9日，随着四川达州站最后一处道岔大机打磨作业结束，为期52天的襄渝、达成、成昆铁路大修圆满完成。

襄渝（襄阳—重庆）、达成（达州—成都）、成昆（成都—昆明）铁路是我国西南地区出川咽喉要道。近年来，由于客货运输繁忙，线路设备均有一定程度的磨损。为全面提升线路运行及设备质量，今年4月13日，国铁成都局同步启动针对三条线路的大规模集中修。

达州工务段、遂宁工务段、西昌工电段、成都工务大机段、成都大修段、成都电务段、成都电务维修段、达州电务段等30家单位集结7000余名干部职工，兵分三路对线路钢轨、桥梁、隧道、接触网、信号机等设备进行全面养护，消除安全隐患，确保列车安全平稳运行。

此次大修点位多、战线长，涵盖换轨、换岔、换枕、道岔清筛、大机作业、基床病害整治、桥隧病害整治等多个施工项目，施工作业范围分布川西南及川东北两端。

据介绍，开通运营的铁路大约每十年需要进行一次大修来消除隐患，保障行车安全。本次大修共投入各类大型机械设备700余台，完成机械化大修换枕2.9万根，大修清筛109公里，大修换岔90组，大修换轨155公里，线路大机捣固800公里，道岔捣固544组，线路大机打磨556公里，道岔打磨208组。

此次大修彻底解决了线路翻浆、排水不良、道床超厚、板结病害等问题，进一步保障了三条铁路的线路状态，提升了铁路“大动脉”的通行能力。

文/记者 赵雄

编辑/王朝