在昨天（5月31日）举行的2023汽车零部件物流大会上，中国物流与采购联合会相关负责人介绍说，将推动汽车零部件物流作业、管理、技术等全方面的标准化，以提高汽车零部件物流效率，实现降本增效。

据介绍，今年1至4月，我国汽车产销量分别达835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%，持续保持恢复增长态势。汽车零部件物流作为汽车产业的重要组成部分，随着我国汽车产业不断升级，我国汽车零部件产业规模持续扩大，也带动了我国汽车零部件物流市场持续增长。

物流技术与装备在汽车零部件物流中的创新应用愈发活跃。自动分拣系统、无人仓、无人配送车、物流机器人等多种物流技术与装备加速创新与融合，在汽车零部件物流行业中广泛应用。汽车零部件物流行业向专业化、协同化、智能化、绿色化方向快速发展，同时也将加速汽车制造业向智能制造方向迈进。

该负责人指出，我国汽车零部件企业，虽然市场规模庞大，但“大而不强”，零部件企业数量多，目前多为二级和三级供应商，处于产业链末端，规模小而分散，这也在一定程度上制约了我国汽车零部件物流的发展。汽车零部件物流需进一步加强智慧物流技术应用与模式创新。另外，汽车零部件物流业务，由于种类多、频次高、配套企业多，其管理和技术难度堪称物流行业“金字塔”。而标准化是汽车零部件物流自动化、一体化发展的关键。从服务基础来看，仍需继续推动汽车零部件物流标准化。

（总台央视记者 王善涛）

编辑/马晓晴