5月5日，三亚市交通运输局发布关于暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务的通告。

通告称，近年来，三亚市网约车平台及网约车数量快速增长，运力趋于饱和，违规经营现象突出。为进一步维护网约车行业市场秩序，保障乘客和其他经营者的合法权益，经研究，决定暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务。

通告明确，自5月5日零时起，暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务。此前已受理的业务，将按照正常流程办理。

下一步，三亚市交通运输局将对我市网约车行业运力规模进行评估，根据评估结果科学制定网约车运力发展规划。相关业务恢复时间，另行通知。

北青报记者看到，社交网络上有不少游客吐槽三亚出租车和网约车“贵”“服务态度差”等。有游客表示，在某三方平台叫车后，显示起价就要100元，最终11公里的路程预估50元，实际需要支付100元，还有的晒单表示另一平台则13公里花费149元。另有网友表示，有网约车司机会以“堵车”等为由，提前向乘客索要手机号码后四位开始行程，最终造成乘客多等待、多付费等。有乘客表示“向平台投诉后，最终只得到了5元优惠券，这平台我都没听过，下次再也不会用了”。还有的网友称出租车也会以绕路、提前开始行程、带游客去自己熟悉的海鲜店等为由多收费、改变目的地，若乘客制止，则会“黑脸、飞速行驶、猛踩刹车”等。

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文/北京青年报记者 温婧
编辑/田野