北京青年报
两会声音 | 北京市政协委员邵信明:加强轨道交通非票务收入
北京青年报客户端 2023-01-12 21:36

1月12日晚,参加北京市政协十四届一次会议的委员们陆续报到。北京市政协委员,北京京港地铁有限公司董事、总经理邵信明表示,到2035年,北京市轨道交通线网总规模或将达到约2673公里,建议利用非票务收入等来减轻在轨道交通方面的政府财政负担。

京港地铁是内地城市轨道交通领域首个以PPP(公私合作制)模式引入社会资本投资、建设、运营城市地铁线路的公司,在北京市的运营线路已经从2009年开通的4号线扩展至大兴线、14号线、16号线、17号线等5条线路。十余年来,线路总里程增长了约7倍,每天为大约200万人次提供优质的出行服务。

目前,北京轨道交通运营里程已达近800公里,“十四五”期间,北京轨道交通里程(含市郊铁路)将达到1600公里。而此前北京市规划和自然资源委官网发布的《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)-草案公示稿》显示,到2035年,北京市轨道交通线网总规模将达到约2673公里。

要提高里程,政府需承担花费不少。票务收入是地铁项目总营收的一部分,除此之前,还有多种方式,包括站城一体开发等。邵信明建议,可以通过政府与社会资本的密切合作,让社会资本去带动非票务方面的投资从而带来收入,一方面可以提高服务水平,另一方面也能减轻政府财政负担。

文/北京青年报记者 董鑫
编辑/谭卫平

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