2023年1月3日，北京产权交易所发布消息，北京宝沃汽车股份有限公司破产清算财产处置进行中，超10万台变速箱及控制单元和老爷车、概念车、零部件等财产即将于1月8日10时至9日10时，在北交所诉讼资产平台公开竞价拍卖。

2022年11月29日，北京市第一中级人民法院裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司（以下简称宝沃汽车）破产，宝沃汽车管理人对宝沃汽车相关财产进行处置。

2023年1月8日10时至2023年1月9日10时止（延时周期除外），宝沃汽车相关财产将在北交所诉讼资产平台公开竞价拍卖。包括102296台变速箱及102466个变速器控制单元，老爷车、概念车、试验车、发动机、零部件等财产。

其中，102296台变速箱及102466个变速器控制单元，起拍价1亿余元，保证金：1100万元，增价幅度52万元。

据介绍，变速箱为日本爱信生产，2019年前购置，涉及5个型号，但需要注意的是，该拍品无使用说明及技术资料，管理人以现状转让变速箱和变速器控制单元，不保证其质量或能够按照原设计性能使用，买受人须自行确定标的物是否与其购买用途相适应。因拍品数量巨大，管理人亦不保证实物数量与清单完全一致。管理人在本次转让前已向供应商日本爱信发函说明转让事项，但未收到对方回复。管理人不排除存在供应商限制其他车型或作其他使用的情形。管理人不提供也无法协调日本爱信等提供变速箱及变速器控制单元的售后服务。

本次拍卖价格为人民币不含税价，买受人应另行按照宝沃汽车适用税率13%（如税率调整则据实结算）承担增值税。

而老爷车、概念车、试验车、发动机、零部件等财产的起拍价为2264万元，保证金230万元，增价幅度12万元。

风险提示中显示，老爷车、概念车、宝沃牌整车及试验车，分别存放在密云、沙河两地。

老爷车为原宝沃品牌汽车，概念车为宝沃研发车辆，二者曾用于展示，正常轿车应有的功能不全，无法正常上牌和上路行驶。

宝沃牌整车未上牌车辆，因停在露天停车场，期间遭遇过冰雹，车身、前后风挡及车灯等处均有不同程度的受损。该部分车辆停放在密云停车场，因涉及关联方宝沃中国拖欠停车场管理方的管理费用问题，车辆、车辆合格证、车辆钥匙被管理方扣留拒绝交接。管理人将协调管理方移交。

试验车为整车厂生产过程中试验所用，功能性缺失，安全气囊无法激活，且因试验类型不同导致车辆具有不同的损耗或功能缺失，买受人应自行核实是否属于应当报废解体情形，并按照规定办理相应手续。

试验车类别中有6辆上牌车辆，4辆新能源车登记在宝沃汽车名下，1辆汽油车、1辆油电混合车登记在第三方名下（第三方认可车辆归属宝沃汽车并同意管理人一并处置），该两辆车处置方式为裸车处置，车牌指标由第三方收回。其他试验车为宝沃汽车试验用车，均未上牌，部分车辆因碰撞试验外观受损严重，部分车辆停在露天停车场，因遭遇大风暴雨曾被刮断的树枝砸到，车身及前风挡有不同程度的损坏。

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文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野