12月12日，蔚来发布消息称，该品牌的第30万台量产车下线了！

据介绍，今年4月底，蔚来第20万量产车下线，7个多月后，又迎来了第三个十万台下线。蔚来称，30万的背后，是中国高端智能电动汽车的快速崛起。中国新能源汽车渗透率从2019年5.9%飞速攀升至今年11月的27.4%，单月最高渗透率已经突破30%。1-11月，在成交均价40万以上的高端纯电市场内，蔚来占有率超七成。

今年蔚来第二代技术平台NT2三款新车实现交付，NT2三款新车ET7、ES7和ET5的交付量稳步上升。自研的三电、智能系统、ICC等让产品更有市场竞争力。接下来，将在电池、芯片等核心技术领域深化自研。

10月，蔚来通过NIO Berlin活动宣布在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场开始提供服务，随后开启了ET7的交付。随着越来越多换电站在欧洲市场的建成，“蔚来蹲”也正在成为海外用户围观换电过程的“标准姿势”。截至目前，蔚来在全球布局了395家蔚来中心和蔚来空间；以及1263座换电站、12785根充电桩、接入998000+根第三方充电桩。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野