12月2日，松果智库在京发布了全国首个《电动自行车防预性驾驶报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2016年-2020年电动自行车肇事事故连续5年增长，其年平均增长率高达17.17%，在非机动车品类中占比最高。

《报告》中提出的“电动自行车防预性驾驶”理念。并重点针对骑行驾驶人的实际骑行场景，提出了电动自行车“防预性驾驶十原则”，包括骑行前务必检查好车辆装备、佩戴头盔，保持专注驾驶，注意交通信号，谨慎路口穿行，保持车距安全跟车等，其中重点强调了大货车“死亡盲区”“鬼探头”等常见的交通事故场景，展示了各类场景下的“防预性驾驶”安全措施。

同时，为加强防预性驾驶知识和技能的传播，《报告》向政府、行业、用户三方发起倡议。倡议政府有关部门，加强对电动自行车生产管理和销售监管，严厉打击非法生产超标电动自行车，严厉打击车辆违法改装、解除限速等现象。建议各地加强非机动车道和机非隔离设施的建设工作，各地交警部门加强对电动自行车驾驶人的监管执法力度。针对企业，《报告》倡议电动自行车的生产企业须加强车辆硬件安全管理，共享电单车的平台企业可通过技术手段，加强用户安全提醒。同时，《报告》向广大用户呼吁，遵守交规、拒绝改装，积极学习防预性驾驶知识。

交通运输部管理干部学院培训科研总督导张柱庭认为，《报告》中倡议的多方共治正是“建设人人有责、人人尽责、人人享有的社会治理共同体”的生动体现。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/樊宏伟