当消费者取出网购的商品后，快递包装纸箱流向了何方？“双11”的包裹已陆续抵达。虽然已有部分快递驿站鼓励消费者留下快递包装，实现二次循环利用，但行业整体还未形成完善的快递包装回收机制。业内人士建议，快递包装回收需要搭建社会化的循环体系，由政府主管部门引导行业各方参与，从而提升规模化回收循环效率。（11月22日《北京日报》）

快递纸箱循环利用是好事，但也成了难事，而且是“两头难”。一方面，快递行业正在加快推进快递包装绿色转型，不少企业已不再提供新纸箱，很多快递网点缺快递纸箱，一些快递小哥甚至捡废弃的纸箱二次利用。另一方面，不少消费者把处理已拆包的快递纸箱视为一种麻烦，要么放在家门口或投入垃圾桶，要么卖废品，大量快递纸箱只被使用了一次，失去了循环利用的价值。

尽管普通的快递纸箱不是专门的可循环快递包装，但也可以成为快递包装循环利用的一部分。数据显示，2021年，全国快递服务企业业务量累计完成1083.0亿件，同比增长29.9%。相比庞大的快递总量，可循环包装占比相对较小。显然，进一步挖掘快递纸箱的循环利用价值，对提升整个快递行业的快递包装循环利用率有积极意义。

目前，快递纸箱循环利用率低的主要原因是回收机制不完善、不畅通、不方便，快递行业以及关联各方、相关部门没有形成回收合力，回收末端覆盖不到位。只有一部分消费者在快递网点现场取件，多数情况下，快递小哥都是把快递包裹送到消费者家中、消费者指定的地点或快递柜中。消费者在快递网点现场拆包，把快递纸箱放入回收袋中，尚算方便，但在其他情况下，消费者可能就难以找到纸箱循环回收的入口。

同时，不少快递纸箱上都粘贴着消费者的姓名、地址、电话号码等信息，一些消费者担心隐私信息泄露，不愿意把纸箱再“还”给快递企业，一些消费者在撕下快递面单的过程中很容易把纸箱撕坏，致使纸箱失去二次循环利用的价值。有的消费者认为,使用别人用过的快递纸箱不干净、不卫生，对此存有抵触情绪。消费者过不了心理关，也是快递纸箱循环利用的一个堵点。

快递小哥也有难处。快递小哥都是按件挣钱，在工作中风风火火，争分夺秒，如果快递小哥等待消费者当场拆箱再进行回收，势必会拉长派件时间，降低派件效率，造成送件量和收入的减少，这一结果会直接影响快递小哥回收快递纸箱的积极性。

要提升快递纸箱的二次循环利用率，就得用完善的回收机制打通堵点。邮政、城管、住建等部门应联合快递行业以问题为导向，全面探索快递纸箱循环利用的制度措施，畅通快递纸箱回收的路径，明确回收的责任，明确快递纸箱回收再利用的标准和流程，提升回收网点、回收末端的覆盖率。

总之，相关各方应加强统筹协调，打造快递纸箱回收、面单信息除痕、清洁、消毒、再利用的循环链条，加强对消费者隐私信息的保护。应当建立相应激励机制，对快递纸箱回收再利用，给予消费者、快递小哥一定的奖励或补贴，增强消费者和快递小哥的参与意识，为消费者营造便捷、安全、实惠的快递纸箱循环利用环境。

文/李英锋

漫画/陈彬

编辑/王涵