当地时间11月13日，随着British Sponsor号海上LNG船汽笛鸣响，中国石油参与的莫桑比克4区项目首批开发的科洛尔浮式液化天然气（LNG）项目实现首船LNG发运，标志着这个世界级超深海浮式LNG项目实现全产业链运营，成为当前世界油气行业瞩目的重大事件。这是东部非洲海上外销的首船LNG，莫桑比克由此正式进入LNG出口国行列。

莫桑比克科洛尔项目浮式LNG船

据介绍，莫桑比克4区科洛尔浮式LNG项目是世界上首个超深水浮式LNG项目，也是非洲第一大、世界第二大浮式LNG项目，水深超过2000米，集成了当今世界最前沿的深海LNG技术，以“水下生产系统”加“浮式LNG船”的模式开发。首艘浮式LNG船舶位于莫桑比克北部城市彭巴东北海域，船长432米，总重量22万吨，铺设电缆超过1000公里，堪称“海上油气航空母舰”。项目设计LNG年产能超过330万吨。 

莫桑比克4区项目由意大利埃尼公司、中国石油、美国埃克森美孚公司、莫桑比克国家石油公司、葡萄牙高浦能源公司和韩国天然气公司共同建设和运营，其中中国石油持有20%权益。

中国石油莫桑比克4区科洛尔浮式LNG项目首船外运LNG正在装载作业

近年来，以天然气为代表的清洁能源正在全球迅猛发展。东非地区因拥有丰富的天然气资源备受国际能源市场关注。特别是莫桑比克东部近海地区，因储量大、品质好成为全球天然气勘探开发的新兴热点地区。中国石油集团董事长戴厚良表示，作为中国石油海外单体投资最大项目，4区项目是中国石油推动绿色低碳转型、助力实现碳中和目标的又一成功实践。

相较于常见的岸基LNG项目，浮式LNG项目建设难度大、技术要求高，被誉为海上天然气开发“皇冠上的明珠”。

据中油国际公司董事长陈金涛介绍，科洛尔浮式LNG项目具有规模大、投资大，高难度、高风险，业务链长、建设期长，利益关系复杂、商务架构复杂的特点。在项目运营中，中方团队始终坚持共建共赢理念，建立有效的沟通协调机制和技术交流机制，积极有为行使股东权利，积极参与项目管理决策。特别是首次组建了中方深海LNG技术支持队伍，累计有130余名中方技术支持服务人员参与4区项目，为中国石油深海LNG业务发展培养了专业队伍，为中国石油实现“海陆并进”积累了管理和运营经验。

中国石油莫桑比克公司总经理郑剑华表示，作为全球唯一一个按期投产的大型浮式LNG项目，科洛尔浮式LNG项目在60个月的工程建设期内，经受住了全球新冠疫情带来的多重考验，克服了自动控制复杂、生产流程长、投产安全风险高等技术难题，抢抓工程建设和投产进度，顺利投产科洛尔气田全部6口生产井和2列船载液化装置，所有单井日产均超100百万立方英尺。

目前，中国石油莫桑比克公司正积极与合作伙伴推动4区项目的下一步开发和建设，努力把更大的储量尽早转换成更多的LNG产品，为低碳绿色发展做出积极贡献。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野