今日（10月27日）。波音发布2022年《中国民用航空市场展望》，预测随着中国经济的增长，中国的民用飞机机队规模在未来20年中将增长一倍以上。

尽管近期受到疫情影响，中国航空旅行和航空货运的需求在未来20年中将持续增长，约3900架的民航机队规模到2041年将增长到9600架以上。

中国在未来20年将需要价值1.5万亿美元的8485架新飞机来服务乘客出行和贸易发展，该需求占到了同期全球飞机交付量的五分之一以上。中国的航空公司正寻求用更加高效的机型，例如波音737 MAX、787梦想飞机和777X来取代旧机型。

值得关注的是，货机市场将继续增长，使得中国的货机机队规模到2041年将超过800架飞机，增长超过三倍。

波音民用飞机集团全球销售副总裁高思翔表示：“在庆祝’波音在华50年’之际，我们对中国民航业克服当前疫情困难、继续繁荣发展具有充分的信心。中国的经济基本面将继续推动针对客货运飞机的显著需求。”

2022年《中国民用航空市场展望》中还预测，中国年均航空客流增长速度为4.9%。中国将需要1570架宽体飞机和6370架单通道飞机来支持不断发展的国际和国内航线网络。中国将需要价值5450亿美元的民用航空服务来支持民航机队的快速健康发展。中国航空货运业将需要205架新货机来满足电子商务后续发展和强大产业供应链的需求。中国未来20年将需要新招募41.2万名航空专业人员，包括12.6万名飞行员、12.4万名机务人员和16.2万名空乘人员。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟