北京青年报
警探号丨云南一花季少女惨遭水泥罐车碾压 交警详解大货车盲区有多可怕
北京青年报客户端 2022-09-21 16:43

9月21日,云南玉溪交警通报了一起“女孩遭水泥罐车碾压”的消息。北京青年报记者从玉溪市公安局红塔分局交警大队了解到,目前女孩因左脚伤情严重,只能截肢,被鉴定为重伤二级。

7月9日17时许,云南省玉溪市红塔区汇溪路,王某某驾驶一辆水泥罐车在行经某路口右转时,与正在骑自行车沿非机动车道直行的女孩贺某某相撞,导致贺某左脚遭碾压。

事故发生后,交警和120迅速赶到现场,将小女孩救出送往医院。水泥罐车后方留下一条长长的拖压痕迹,自行车被压得严重变形,现场一片狼藉。

经调查,骑自行车的小女孩贺某某是一名14岁的中学生,因抢救及时已脱离生命危险,遗憾的是左脚因伤情严重,只能截肢。经伤情鉴定为重伤二级。

经认定,王某某驾驶超载车辆在右转时观察不足,未让直行车辆先行是造成此事故的主要原因,承担事故主要责任。贺某某在通过路口时观察判断不足,未在确保安全、畅通的原则下通行是造成此事故的次要原因,承担事故次要责任。

“年仅14岁的花季少女遭遇交通事故惨遭截肢,令人惋惜。”玉溪市公安局红塔分局交警大队事故民警马雷告诉北青报记者,内轮差就是车辆转弯时,内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差,大型车在转弯时会因为内轮差产生大面积盲区,“内轮差”呈现为弯月的形状,俗称“死亡弯月”。

马雷表示,“车辆车身越长,转弯幅度越大,形成的盲区也会越大,一旦踏入,后果不堪设想。”除了内轮差,出行还要注意大货车的其他盲区。其中A、B、C区域为半盲区,半盲区的危险范围视大货车的尺寸而定。靠近车体下方会进入半盲区,越靠近越不容易被大车司机发现。而D、E区域为全盲区,“在这些区域司机完全看不到的。” 

玉溪交警提醒大货车驾驶人,大货车行驶到路口右转时,要仔细观察、提前预判路面状况。准备右转弯时,提前打转向灯,注意停车、观察再起步,避让右侧的非机动车与过街行人,且在转弯时尽量转大弯,切不可与非机动车及行人争道抢行。

而行人、非机动车来到路口时,一定要注意观察左后方有没有大货车,如果有,一定要与其保持足够的横向距离,不要让自己处在车辆盲区或者“内轮差”的区域内。不要与大货车争抢通行,宁可等一等让大货车先过去。

文/北京青年报记者 王浩雄
编辑/朱葳
校对/房霞

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