山华安斜井掌子面施工

连日来，由皖赣铁路安徽公司建设、中铁十局承建的池(州)黄(山)高铁二标段连续取得重要进展，继7月25日黄山段2200多米的半步岭隧道顺利贯通后，7月29日，跨越池州、黄山两市的万米长隧岭上村隧道“进口—周村斜井”段顺利贯通。

大机施工光爆效果

据介绍，池黄高铁位于安徽省南部，起点接轨宁(南京)安(庆)客专池州站，终点在黄山地区黟县东站与拟建昌景黄铁路共站并线至黄山北站。设计时速350公里，正线全长121.6公里，建成通车后，池州至黄山最快仅需30至45分钟。

建设者在隧道内紧张而有序施工

据了解，池黄高铁岭上村隧道全长11755.7m，是全线最长隧道。全隧设置斜井2座，总长1846m。隧道按进口、周村斜井大里程、山华安斜井大小里程、出口共4个工区5个作业面组织施工。本次贯通的“进口—周村斜井”段全长1730m，为全隧第一个贯通的工作面。

为确保这条万米隧道安全、高效施工，中铁十局项目部始终坚持以设计为导向，根据实际的围岩条件，科学、合理、规范、有序地对隧道围岩等级、支护参数、开挖工法进行优化调整，有力地保证了隧道的安全按期贯通，在节约成本，提高效益上也起到巨大的推动作用。

航拍岭上村隧道

目前，岭上村隧道剩余工程“周村斜井—山华安斜井—出口”段均在紧张施工中，预计2022年年底全面贯通。本隧道贯通后，池黄高铁二标段整体将完成大约九成的工程量，为按期开通打下坚实基础。

据悉，池黄高铁建成后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

文/刘鸿鹤 于振彬

编辑/王朝