7月19日,二手车拍卖平台天天拍车发布《2022年上半年二手车在线拍卖数据报告》。报告显示,今年上半年,在多地出现疫情的影响下,新能源二手车拍卖成交量仍旧实现了逆市增长,今年上半年成交量同比增长26.4%。
天天拍车数据显示,上半年二手车在线拍卖走势总体呈现曲折向上的势头。上海是国内最大的车源地和二手车交易市场之一,4月平台成交量受到巨大影响。得益于二手车拍卖平台覆盖全国、在线化的优势,及时灵活调整市场策略,平台成交量在5月迎来快速上升和补涨,随着6月上海复工,平台成交量基本回归正常水平。
天天拍车数据显示,上半年新能源二手车拍卖成交量同样受到疫情影响,但是受到市场需求,政策提振等影响,总体拍卖成交表现较好,其中纯电动新能源二手车成交量占比超过60%。在16个二手车成交主要品牌中,比亚迪品牌二手车成交量中,新能源二手车占比35.11%,其次是丰田品牌,其成交的新能源二手车占丰田品牌6.36%,其后分别为五菱、吉利和本田。
而新能源二手车一年保值率表现中,纯电动新能源二手车自主品牌车系成绩亮眼,零跑C11一年保值率领先特斯拉Model Y,自主品牌车系欧拉R1、比亚迪海豚、五菱宏光MINI EV、广汽AION Y、极氪001等集体上榜。另外,混合动力新能源二手车一年保值率,丰田汉兰达在拍卖市场表现突出。
汽油二手车方面,天天拍车数据显示,上半年,大众品牌在二手车拍卖市场表现依旧强势,占据第一,大众朗逸,大众Polo,大众速腾在全国的流通性优异。自主品牌吉利、五菱、比亚迪也进入前15名。
政策层面,二手车全面解除限迁,通过二手车在线拍卖,把车卖向全国,通过专业二手车商竞拍,一般可以将车卖出全国高价,最高多卖37.4%;同时又可以将二手车流通到更具市场价值的区域,一举两得,即利好车主也利好二手车商。
上半年,二手车主要成交品牌中,吉利品牌的平均换车周期更快,为5.2年,日产、标致和丰田品牌平均换车周期较长。2022年上半年0-1年成交车龄占比1.8%,1-3年成交车龄占比7.3%,3-5年成交车龄占比16.4%,同比皆小幅下降。5-8年成交车龄占比29.4%,8-10年成交车龄占比17.3%,10年以上成交车龄占比27.8%,同比都小幅增长。
文/北京青年报记者 张鑫
编辑/田野
![](img/xia.png)
![](https://img.bjtitle.com/upload/business/2024/09/12/17260972359420_s.jpeg)