记者发现，在石景山路、新首钢大桥、古城南街等路段，在主路东西双向八车道的基础上，交管部门将双向外侧机动车道设置为摩托车道，限速每小时50公里。

6月21日晚7时，记者在石景山路和古城南街的十字路口看到，机动车道信号灯旁增设了摩托车道和限速50km/h的标牌，栏杆上还立有一块蓝底白字的交通指示牌。据指示牌提示，摩托车请在最右侧车道（公交车道除外）低速低噪行驶。

此时正值晚高峰，不时有摩托车驶上摩托车道，虽然摩托车道并非摩托车专用道，但除非即将转弯，很少有机动车在摩托车道上行驶。与一般机动车道一样，摩托车道上也同样设置了违法监测的抓拍探头和减速带。

据了解，石景山区路面上摩托车较多，随之而来的是各种违法现象的增多。“在非机动车道上骑摩托违法，在机动车道上骑纠纷也比较多。”骑摩托的王先生说，机动车和摩托车经常因为速度快慢或谁挡了谁发生纠纷，现在有了专用的摩托车道，摩托车驾驶人感觉舒服多了，希望这种经验能够在全市推广。

“很多摩托车时速超过50公里时就开始发飘了，有风的话更不稳。”骑摩托的高先生说，如果按照50公里以下的速度行驶，就有可能影响机动车的正常行驶。有的司机会不停地按喇叭，个别司机甚至会在超车后反过来别摩托车，无端地增加了危险。“现在有了摩托车道，骑车安心很多，特别开心！”高先生喜滋滋地说。

“有时路上遇到摩托车，嗖的一下就从车旁边窜过去了，把司机吓一跳。现在好了，有了摩托车道后，大家各行其道，彼此安心。”司机张女士开心地说。

文/记者 黄品超

编辑/高艳