6月14日拍摄的特斯拉上海超级工厂一角（无人机照片）。工厂车间热火朝天、产业链供应链有序恢复、开放新试点加速落地……诞生了“特斯拉速度”的上海自贸区临港新片区，正努力“把失去的时间抢回来，把疫情造成的损失补回来”，成为上海稳经济促发展的一个缩影。

6月14日，在上海中船三井造船柴油机有限公司生产车间里，工人在组装一台发动机。在临港新片区行走，经常可以碰见满载特斯拉Model 3和Model Y车型的卡车，这些新下线的电动汽车被运往世界各地。

6月14日，在上海中船三井造船柴油机有限公司生产车间里，工人在吊装发动机零部件。今年4月19日，特斯拉上海超级工厂正式复工复产。从复工之初的单班制到如今的双班制，特斯拉产能利用率已恢复至100%，复工以来累计生产整车超4万辆。今年1月至5月，特斯拉上海超级工厂累计交付量超过21万辆，同比增长超过50%。

6月14日，在上海三一重机股份有限公司生产车间里，工人正在焊接。围绕特斯拉上海超级工厂和上汽集团临港生产基地，包括动力电池、汽车芯片、自动驾驶系统等零部件企业在临港新片区加快集聚。临港新片区管委会近日发布消息，延锋国际汽车技术有限公司旗下最大的汽车智能座舱项目正式落地，新片区的新能源汽车产业链进一步完善。

6月14日，在上海三一重机股份有限公司生产车间里，机器人正在作业。作为临港新片区开发建设主力军，上海临港集团相关负责人说，在特斯拉和上汽的带动下，2021年新能源汽车成为新片区第一个千亿级产业。随着龙头企业产能释放和生态圈成形，世界级的新能源汽车产业高地将在临港崛起。

6月14日拍摄的特斯拉上海超级工厂（无人机照片）。新能源汽车是临港新片区的八大核心产业之一。在新片区的“东方芯港”，目前已集聚企业140余家，总投资超过2000亿元。

6月14日，在上海三一重机股份有限公司生产车间里，机器人正在作业。明黄色的机械手臂上下挥舞，灵活地焊接着挖掘机的零部件。在上海三一重机股份有限公司生产车间里，约300台机器人正在作业，现场一片繁忙景象。在上海疫情最为严峻的阶段，这家工厂的产能一度滑落至正常水平的20%左右。随着疫情得到控制，人员返岗、供应链恢复，企业生产快速“回血”。

6月14日，在上海中船三井造船柴油机有限公司生产车间里，工人在擦拭发动机组件。记者从上海自贸区临港新片区管委会了解到，临港新片区将通过接轨《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）、《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）等国际经贸规则，在外资准入、资金跨境流动、人才往来、特殊税收制度等方面加快突破。

文字/新华社记者 何欣荣 杨有宗

摄影/新华社记者 金立旺

编辑/杨小嘉