打造“聪明的车”“智慧的站”“数字的线”“动态的网”，“十四五”时期，北京公交服务将再上一个台阶。今天上午，记者从北京公交集团获悉，到2025年，北京公交客运线路总数将达到2200条，常规线路达到1247条、线路长度达到2.86万公里，年客运量达到23亿人次。今年，北京将再延长部分公交线路营业时间，缩短与夜班重叠线路的营业时间。

“近年来，我们通过优化削减了2000多公里的重复线路，解决400多公里的公交覆盖，线路条数不断增加，城区线路长度减少，线网长度不断增加，长线逐步减少，短线越来越多，线路周转效率得以提升，服务水平持续上升。”北京公交集团线网中心副经理季欣荣介绍，今年，北京公交将进一步围绕地铁网进行优化。

去年，北京公交共调整60余条线路营业时间。一方面结合“乘客需求”延长50余条线路的营业时间；另一方面缩短6条与夜班重叠线路的营业时间。今年，公交运营时间将继续优化调整，除了延续营业时间延长+缩短结合的措施，满足乘客出行需求，还将分区间安排线路营业时间。

具体来讲，结合公交专用道启用时段，通过调整营业时间的方式，将部分线路低峰时段调整为区间运营。例如，京通快速走廊由通州新华大街开往国贸方向，现有647路、667路、806路等多条规划干线并行，高峰时段客流较大，依托公交专用道运送速度快、效率高；低峰时段客流很低，将部分线路低峰时段调整为通州城区内区间运营，减少低峰时段低效行驶公里，将公交资源高效运转。

截至目前，北京公交集团运营车辆为2.3万部左右，公交线路近1700条，其中常规线路1200余条，多样化线路400余条（包括快速直达专线、定制公交等线路）。2021年总行程累计11.39亿公里，日均311.94万公里；客运量累计22.96亿人次，日均629.13万人次。

根据规划目标，到2025年，北京公交客运线路总数将达到2200条，公共电汽车常规线路达到1247条、公共电汽车线路长度达到2.86万公里，公共电汽车年行驶里程达到12亿公里，公共电汽车年客运量达到23亿人次。根据2035年远景目标，高度自动驾驶公交车将实现规模应用，公交基础设施和技术装备居世界前列。

编辑/谭卫平