2020年以来，全国推行“一盔一带”安全守护行动，督促电动自行车驾驶人佩戴头盔。据媒体报道，骑车人佩戴的这些头盔虽然外形差不多，但质量却良莠不齐。(3月21日《科技日报》)

公安部开展的“一盔一带”宣传整治活动，让头盔市场变得火热起来，头盔甚至一度变得“一盔难求”，头盔价格也随之水涨船高。在利益驱使下，一些商家浑水摸鱼，制售质量不合格头盔。而现在市场有所降温，头盔的价格逐渐恢复正常，劣质头盔却并没有销声匿迹。

相关调查显示，市场上超七成电动自行车头盔存在安全隐患。据了解，目前我国多数大型企业生产头盔和安全帽，都使用抗冲击性能好的ABS材料作为生产原料，其每吨的价格要上万元。然而不少工厂选择用3000元一吨的“回料”，即废旧垃圾塑料来生产头盔。这种头盔毛坯单个成本不超过1元，成品头盔的售价则可以低至二三十元，甚至只有三、四元。这些使用废旧垃圾塑料生产的头盔，安全性能差，在关键时刻不仅不能“保命”，甚至可能“送命”。

不少消费者只关注价格，不关注安全性，使得劣质头盔在一些地方反倒比安全头盔更为走俏。一顶顶销售出来的头盔，并不能有效保护消费者“头顶安全”，随时可能危害佩戴者的生命安全。

生命安全是头顶大事，头盔质量也是“头顶大事”，不能任由劣质头盔横行头盔市场。劣质头盔之所以能招摇过市，主要在于目产的电动车头盔缺乏统一的生产标准。据了解，目前国内针对摩托车和单车头盔产品都已经制定了严格的生产标准，只有电动车头盔欠缺统一的国家生产标准。

针对于此，亟待填补电动车头盔的国家标准空白，出台统一标准，让厂家能够按照标准来生产头盔，让监管部门的监管有明确的执行标准。这样才能对电动车头盔市场把好质量关，才能将劣质头盔清除出电动车头盔市场。另外，消费者也要增强安全意识，不要把头盔安全不当回事，不要认为骑车戴头盔不过是为了应付检查而已，要认识到骑车戴头盔的重要性，要选择佩戴安全头盔。

劣质头盔守护不了“头顶安全”，反倒可能带来“灭顶之灾”。劣质电动车头盔泛滥，戳中了电动车骑行安全的“致命漏洞”。只有加强源头治理，建立统一的生产标准，加强监管力度，弥补漏洞，标本兼治，形成各方合力，才能保护好“头顶安全”，更好守护生命安全。

文/戴先任

图源/视觉中国

编辑/王涵