曾经是贾跃亭的乐视生态重要一环的网约车业务易到用车，2017年转手到韬蕴资本后并未起死回生，反而愈加陷入困顿。北京青年报记者了解到，易到用车的APP用户为了将预存金额提现需要漫长的排队等待，目前的排队人数已经超过3万。近日又有消息称易到将对APP账户清零。对此，易到用车3月15日发布声明，称所谓“易到APP账户清零”，与事实不符。用户账户金额由用户主动充值与平台赠送金额两部分组成，只有用户转到待偿账户后，平台才能核算用户权益，从而解决用户权益问题，不存在直接将用户账户清零。

针对3万多人排队提现迟迟得不到解决的问题，易到用车方面今天表示，2016年乐视爆发危机，2017年韬蕴资本接受易到用车后，积极调整了经营策略，在去年《易到权益保障计划》上线之初，轮候提现的排队人数远超于此。易到用车积极筹措各方资源，不断努力，轮候提现排队人数逐步降至目前的3万余人。易到用车方面表示，目前正通过“商城消费、自营抵扣、债股转换和轮候提现”四种渠道同时进行的方式为用户解决历史权益问题。考虑到众多用户的偏好和需求不一，易到用车采取灵活转换方式，当用户选择轮候提现后，仍有机会选择其他渠道进行权益转换，因此待偿平台的轮候提现排队名次也不代表用户实际权益兑换进度。据悉，2021年易到用车推出《易到权益保障计划》，完成两期共计7000万股权权益转换。

据了解，易到用车近日陆续被曝出“退款难”“账户清零”“联系不上客服”等问题，进而出现“无法登陆易到软件，打开就是空白”等问题。对此，易到用车表示，对于用户提出客服响应不及时等问题，易到用车表示的确存在客服处理不及时的情况，未能及时角决用户问题，对此易到用车将加大客服人力投入，扩大客服团队，并对客服团队进行专项培训，及回应用户提出的相关问题。

对此，易到用车承诺表示，在易到用车的后续经营中，承诺不设立资金池包括但不限于不使用自有银行账户收取或存放出租车乘用资金或我公司用户充值资金；不打价格战，将用户权益放在首位，积极有序经营；设立专项资金，用于《易到用车权益保障计划》轮候提现款项，针对情况特殊、处境困难的用户，易到用车优先处理。同时，易到用车针对客服问题，表示将新增2条客服专线，提高客服响应速度，及时回应并解决用户的相关需求。

文/北京青年报记者 张钦
编辑/樊宏伟