说到蛙人你会想到谁？其实铁路上也有一群“蛙人”，他们定期潜到水底为铁路大桥的桥墩“体检”，保护着大桥的“健康”。这支“蛙人”队伍，全称是中国铁路济南局集团铁道战备舟桥处潜水段，这是全国铁路系统唯一的一支成建制桥梁检测队伍。它的前身是中国人民解放军铁道兵潜水大队，1984年随铁道兵改工并入铁道部，更名为铁道战备舟桥处潜水段。此次检测作业是在位于湖南省株洲市攸县境内的醴茶铁路，对服役了50年的攸县铁路大桥进行水下检测，保障这条被称为株洲革命老区“连心路”的春运安全。

半个多小时的准备后，潜水员来到要检测的0号桥墩。58岁的刘钦岭是铁道战备舟桥处潜水段的副段长，他是原铁道兵时期入伍的最后一名潜水员，近几年他先后培养了十几名徒弟。由于年龄原因这次不能下水。在爱徒张骞准备下水前，潜水经验丰富的老刘在岸边不断叮嘱“下去之后，先下到底，下到底以后慢慢地往上摸，有洞往里进，进去以后不要摸了一下就下决定，全面整个过程摸了一遍摸完以后再总结，哪个位置最深，哪个位置是最浅。”

这次潜水不同以往，以往潜水需要穿戴潜水面罩、脚蹼、气瓶、配重铅块等，整套装备重达20多公斤，非常笨重，需要好几名队员一块配合才能穿戴好。但这次的潜水，由于水质清澈，还是静水，所以潜水员张骞选用了新型的一种轻潜装备，相对于以前的重潜设备来说灵活性更高，安全性也更高。

准备就绪后，潜水员开始下水，这两天攸县天气虽然晴朗，但是水下温度很低，再加上这次检测的0号桥墩坡度较大，给潜水员带来不小挑战，大约半个小时才潜到水底，水下工作不同于陆地上，需要潜水员用手一寸一寸地摸，满身的装备加上水中的浮力，每一步都很是艰辛。

经过一个多小时的作业，张骞克服了桥墩坡度大，水下温度低的作业难点，完成了水下对0号桥墩的检测任务。其实除了潜水员水下探摸外，“蛙人”还运用三维图像实时声呐、双频测深仪及水下摄像等先进检测设备对水下桥墩状况进行科学的分析。铁道战备舟桥处桥梁水下检测队目前有15名潜水员，其中大多数都是20刚出头的年轻人，这支队伍自2016年开始专业进行桥梁水下检测以来，共检测铁路桥梁80多座，足迹踏遍大半个中国，仅2021年一年就先后检测15座铁路公路桥梁。正是因为有了铁路蛙人这支特殊的队伍在水下守护铁路桥梁的安全，才让每一个旅客回家路更加平安、顺畅。

文/记者 庞振 张涛 山东台 廖亮 德州台 张娜 齐河台 俞宾

编辑/王朝