1月27日0时， 华北空管局空管中心终端管制室扇区调整工作正式实施。此次扇区调整，是在北京终端管制空域不变的情况下，将终端管制室原有的9个扇区调整细化成14个扇区，通过扇区调整和增设，北京终端区内航班保障能力将实现进一步提升，成为冬奥、春运期间空管保障的有力抓手，也为迎接疫情后航班量增长、航空业复苏提前做好了充分准备。

自2019年大兴机场投运、中国民航开展史上最大范围空域调整以来，空管中心终端管制室成为全国首个在一个终端区内同时指挥3个千万级机场的管制单位。2019年上半年，北京终端区日均航班量为1900余架次，2021年冬春航季北京首都、大兴两场计划航班架次达到2400架左右，且根据市场需求等因素，航班量将在2022年夏秋航季进一步增长。终端管制室在提高精准研判和防范化解安全风险的能力上发力，有针对性地开展了扇区调整工作。

此次扇区调整历时约17个月，是对现有扇区结构、运行规程、人员资质、管制协议等重要内容和环节的巨大优化。在空域不变的前提下，通过精细化调整管制扇区，有效减小了单个管制员的监听监控范围，降低管制工作负荷，同时提高了终端区运行保障能力。经评估，在此之前大兴机场向北运行时五边扇区的静态通行能力为33架次每小时，通过扇区调整，大兴五边扩为两个席位，向北运行时五边扇区静态通行能力将提高到54架次每小时，增长约63%。（央视新闻）

编辑/田野