付海仓和王玉英是夫妻俩，同时还都是西安公交六公司618路驾驶员。最近，大学生陆续返乡，他俩一起承担起公交转运任务。在每天长达12个小时的转运时间中，他们穿着纸尿裤，争分夺秒只为让学生们平安回家。

穿上纸尿裤为节约时间

记者了解到，从西安按下“暂停键”的那天起，付海仓和王玉英就成为公交618路的备用驾驶员，随时待命。

1月17日早上，夫妻俩先后接到了疫情以来的第一个紧急任务：“摆渡”大学生去高铁站和火车站。挂了电话后，他们立即去做核酸检测。

下午，夫妻俩来到红旗西路618路调度站参加调度会议。他们得知，需要将陕西科技大学的学生送往西安火车站和西安北站。随后，他们参加了公司的相关培训，认真研究了线路走向、做好车辆检查，同时对车辆内外进行严密的消杀和擦拭。

回到家后，两人讨论起第二天的任务。“要穿防护服，上厕所就是个麻烦事，要不咱们去买些纸尿裤穿上，这样也能省下时间，多拉几趟学生。”一拍即合，两人立马出门去超市买了包成人纸尿裤。

当晚10时，王玉英提前做好第二天的早饭放入冰箱冷藏。付海仓定好次日3：25的闹铃。随后，两人便早早睡下。

12个小时跑了11趟次

记者了解到，按照统一安排，1月18日早晨4时20分就要集合，5时开始发车。

为了工作方便，付海仓和王玉英就住在调度站对面的一个小区，走路用不了五分钟。18日早晨，吃过早饭后，他俩4：10准时出门。到达调度站又进行了全面的发车前准备后，王玉英开着车先出发了。5时40分，付海仓也发车了。“也是多年的习惯吧，我习惯她比我先发车。这样就意味着她也能比我早结束。”

接下来的一天，两人就开着车，往返于位于未央大学园区的陕西科技大学和西安北站之间。“每趟车等学生下完，我们都要进行消杀工作。学生多、时间紧，一上午没敢喝水，一次厕所也没上。”王玉英告诉记者，她趁着午饭时间，才跑去厕所替换了新的纸尿裤。“路上既要开得快，还要开得稳，娃们都带着行李箱，开得猛箱子容易倒，咱要保障把他们平安送到。”

虽然他们夫妻俩跑的是同一个地方，但是一天都没照上面。下午5时许，他俩先后回到调度站，由其他驾驶员换班。将近12个小时的工作时段里，两人分别跑了11趟。

之后两人又开始新一轮消杀工作，完了还要给车辆充上电，为第二天的任务做好准备。

春节仍会坚守岗位

记者了解到，41岁的付海仓和38岁的王玉英都是内蒙古人。2019年，他俩从内蒙古来到西安开公交，他们的两个孩子至今还在内蒙古老家，由老人帮忙照料。

“西安机会多，我们好好奋斗几年，为孩子打个好基础。过几年把孩子接过来在这安家。”王玉英说，这几年开公交，他俩对西安的角角落落也都很熟悉，越来越爱这个城市。“在我们心里，早已经把西安当成自己的家了。”

“去年就没回家，今年也继续打算不回去了。还好去年11月底，我们休年假回家把老人孩子看望了，家人也表示理解支持。”付海仓说，疫情形势越来越好，公交也开始恢复运营了，今年他俩还会坚守在岗位上，保障大家的出行。

记者了解到，为保障大中专学校学生顺利返乡，西安公交集团从1月16日起开通“学生转运专线”，以学校到北客站及火车站点对点定制化的方式，做好大学生的转运工作。为保障此项任务顺利进行，西安公交集团抽调了状况良好的车辆和驾驶技术过硬的驾驶员参与转运，同时做好疫情防控消杀通风，车辆安全隐患排查，确保转运工作安全有序进行。

文/梁璠

编辑/倪家宁