北清路作为回天行动计划“一纵一横、五通五畅”中关键的“一横”，东西联通G7至京承高速，是串联回天地区与未来科学城重要干道。日前，记者了解到，北清路快速化改造一期工程有了新进展——北清路跨京藏立交已经进入桥梁施工阶段，工程将于2024年9月整体完工，届时将缓解北五环、六环拥堵，有效提升回天地区路网通行效率。

据了解，北清路快速化改造工程为东西走向，西起京新高速西侧友谊路，东至京承高速，穿越海淀区、昌平区，全长19.4公里。其中，一期实施工程从友谊路至宏福西路段，长约8.9公里，昌平段长约7.9公里，规划为城市快速路，红线宽60至110米，上设快速高架桥，下设地面辅路，标准断面均为双向6车道，在京新、京藏高速各设置互通式立交。

“一期工程沿线，相交道路共计6条，包括京新、京藏两条高速，以及二拨子西路、回昌东路、站前街、宏福西路4条主干路。相交及临近主要铁路、轨道线共计4处，包括京张高铁、东北环线铁路、地铁昌平线、地铁8号线，同时还与6条河道相交。”首发集团公联公司北清路快速化改造工程现场指挥张东介绍，其中京藏节点立交包含1座主线高架桥、10座匝道桥，共计4层结构，最高达25m，各桥间相互交叉点多达10余处，需要“五穿地铁、七跨高速”，难度成倍递增。

目前，京藏节点立交已经进入桥梁施工阶段，完成了桩基183棵，承台34座，墩柱34根，盖梁14片，现浇箱梁4联，预制梁吊装6跨。同时，回昌东路东至七小路北侧正在进行管线施工、文华路至黄平西侧路正在进行管线及辅路施工。这座大型互通立交建成后，北部城区居民可通过立交桥的各条匝道桥直达各个方向，缓解京藏高速辛庄桥高峰期拥堵情况，桥区通行能力将得到很大提升。

“项目建设将有效减轻五环、六环的交通压力。改造完成后，远端可串联北部区域高快速路网，促进张家口、延庆、昌平等区域与北京城市副中心的联系。近端可作为城市路网，加强海淀、昌平、顺义三区的联系，更好地服务城市发展。”张东介绍，根据初步测算，道路完工通车后，沿线通勤效率预计将提高1.2至1.8倍。

文/北京青年报记者 李泽伟
编辑/李晓萌