随着消费者恢复旅游和商业活动加快，汽油和柴油消费量今年猛增。据国际能源署(IEA)公布的数据，2022年全球原油消费量预计将达到9953万桶/日，高于今年的9620万桶/日。

报道指出，这将给OPEC和美国页岩油行业带来满足需求的压力。今年，经济活动的反弹促使石油消费超过供应，并导致全球库存紧张，出乎主要产油国的意料，许多OPEC国家都在努力增加产量，而美国页岩油行业则不得不应对投资者的需求，以维持支出。

据统计，布兰特原油期货年初价格为每桶52美元，此后一度升至约86美元的高位，但在年底有所回落。报道援引预测机构表示，除非供应增长超过预期，否则油价可能在2022年重拾上涨路径。美国银行的研究人员估计，由于库存较低和缺乏备用产能，2022年布兰特原油均价将达到每桶85美元。

据报道，未知因素是Omicron病毒变种，许多国家已经重新实施旅行限制，这将损害航空业和消费。高盛能源研究主管Damien Courvalin表示，“如果这和之前的几波疫情一样，那么2022年第一季经济增长将难逃负面冲击。但如果后续出现复苏，那么在今年11月初曾短暂触及疫前水平的石油需求将在2022年的大部分时间处于历史新高。”

高度传染性的Omicron变体导致确诊病例激增，进一步暴发可能会减缓主要经济体的复苏。目前，IEA将其对2021年和2022年的预测平均下调了10万桶/日，以应对航空旅行减少的情况。

“即便只有5%的人口未接种疫苗，也可能制造危机，”费氏全球能源咨询公司(FGE)主席Fereidun Fesharaki说，“认为接种率达到70%、80%或90%就可以了的想法正面临考验。”

然而，报道指出，目前几乎没有证据表明Omicron对石油需求产生了明显影响。欧洲重要的石油和天然气航运中心最近一周的燃油库存有所下降，表明消费正在趋稳。

在亚洲，由于Omicron引发的需求担忧，炼油厂生产汽油的利润率近几周有所下降，但对2022年需求的普遍预期是进一步复苏。Fitch Solutions的资深油气分析师Peter Lee表示，印尼和泰国等亚洲新兴市场2022年料将更强劲复苏。

JBC Energy Asia董事总经理Richard Gorry认为，预计2022年亚洲的汽油需求将增长35万桶/日。(中新经纬APP)