11月12日，杭州首批助老打车暖心车站在上城区闸弄口街道落成启用，社区老年人可以在暖心车站扫码一键叫车。此前报告显示，受限于出行难，21%的老年人日常出门活动的范围不超过1公里。高德打车表示，将在全国建设1万座助老打车暖心车站，并为老年人发放助老就医出行补贴。

21%受访老年人日常出行距离不足1公里

杭州助老打车暖心车站落成现场，中国人口福利基金会和高德地图共同发布了《老年人出行现状调查报告》。报告综合了10个主要城市老年人的问卷调查数据和高德地图数据，反映了老年人的出行情况。

报告显示，老年人的生活正在远离“远方”。75%的受访老人日常出门距离在5公里以内，更是有21%的老年人，日常出门活动的范围不超过1公里。每100位老人里，就有6位老人，曾在熟悉的环境中遇到迷路的情况。

老年人出门目的地最多的是菜市场、公园、商超、医院及药店、学校及幼儿园，说明老年人的生活被买菜做饭，逛公园，看病，以及为子女照看孩子所填满。

老年人的生活范围越来越小，除了家庭和身体原因之外，也受到独自出行不方便的影响。有64%的老年人表示，当出门距离较远时，需要家人接送。

而在家人无法接送时，老年人普遍不会使用数字化出行方式。受访老年人中，使用过手机地图的仅占34%。在前往陌生地点时，更多的老年人仍旧依赖于寻人问路。

而在远距离出行或去陌生地点时，老年人选择打车的比例明显增多，但74%的老人仍旧在路边扬招打车。同时，在使用过手机叫车的老年人中，仅有20%的老人能够不求助于他人独立叫车。

报告数据显示，老年人使用互联网出行服务的比例较低，互联网出行服务仍需降低“门槛”。而在少数已经跨过数字化出行“门槛”的老年人中，使用手机叫车平均每月仅为2.9次，平均行程距离为8.1公里。其中医院在打车出行的目的地中排名第三，仅次于交通枢纽和商超。这说明，老年人在使用手机打车时，平均行程距离较远，且医院是日常生活之外最常前往的目的地。

杭州首批助老打车暖心车站落成

为了让老年人也能享受到数字化出行服务的便利，在全国老龄办指导下，中国人口福利基金会、高德地图于10月底启动“助老暖心出行计划”。该计划的主要行动包括在全国建设1万座助老打车暖心车站，每年为老年人发放1000万份助老就医出行补贴等。

本次启用的助老打车暖心车站，是杭州首批。暖心车站设置在杭州上城区闸弄口街道，覆盖了万家花园、兰苑、京惠等三个社区。三个社区共有居民21000多人，老年人有4500多人。万家花园、京惠社区均为浙江省老龄工作规范化社区，社区中老年人比例达到30%。

在万家花园社区北门，助老打车暖心车站颜色和位置都比较醒目。暖心车站上设有二维码，并有文字提示老人可以扫码一键叫车。

有社区老年人尝试使用手机扫码叫车时，按照提示，老年人打开了支付宝的扫一扫功能，扫描暖心车站上的二维码后，自动进入了高德打车小程序的助老服务模式。同时，暖心车站的位置已经自动被设置为叫车起点，终点位置显示无需输入，可以上车后当面与司机沟通。老年人点击一键叫车后，很快就有附近的出租车接单，并直接来到了暖心车站位置接老年人上车。

在暖心车站叫车，老年人只扫了一下二维码、点一下叫车按钮，不用进行其他操作。助老模式界面中，字体较大，页面清晰。

社区老年人称，使用暖心车站叫车门槛低，非常方便，也不用麻烦儿女帮忙叫车了。

高德打车暖心车站相关负责人介绍，为了方便老年人使用，暖心车站支持高德地图、支付宝、微信等老年人最常用的App进行扫码。行程结束后，老年人也可以选择使用现金进行支付。

万家花园社区书记王盛珏表示，在社区设置助老打车暖心车站，是希望能让老年居民也能享受到智慧交通的便利服务。

在杭州首批助老打车暖心车站启用的同时，高德地图还同北京市东城区朝阳门街道达成合作，预计在辖区内9个社区设立助老打车暖心车站。2018年8月，北京东城区“区域养老服务联合体”试点项目在朝阳门街道启动，今年10月，街道辖区内的新鲜社区，被国家卫健委、全国老龄办认定为首批全国示范性老年友好型社区。

中国人口福利基金会、高德地图联合编制了首个《老年人数字化出行服务指南》，帮助老年人学习使用助老服务。随着暖心车站落成，社区为老人免费发放了服务指南手册，并进行了面对面讲解。

日前，在全国老龄办指导下，中国人口福利基金会、高德地图共同启动了“助老暖心出行计划”。计划主要行动包括在全国建设1万座助老打车暖心车站，每年为老年人发放1000万份助老就医出行补贴。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/田野