超标电动车严禁上路已经超过一周，但仍有人顶风作案，心存侥幸，甚至在获得白牌后对电动车进行改装，将自身和其他交通参与者的生命安全置之度外。

11月9日15时，北京西城交通支队樱桃园大队民警来到菜市口大街与宣武门外大街路口对电动自行车各类违法行为进行查处，多辆“白牌超标车”被查获。

刚上了白牌就改装 电瓶缝隙里能放一个拳头

15时18分，交警在路口拦停了一辆快递车。交警将其拦停后对其车辆进行了检查，发现这辆车的车主将原厂48V的电瓶，换成了一个超大型72V的电瓶，由于电瓶体积过大，远超过了电池槽原本大小，尽管车主在上面盖了一块铁板掩盖，并用锁链加以固定，但凸出位置甚至能伸进一个成年女性的拳头。  

虽然车主也表示默认，但一直强调自己是白牌车，是“合法上路”。

交警随后使用专业电压表对电瓶电压进行测量，数值显示已经明显超过70V。

面对仪器，车主不再狡辩，解释称，这是自己上牌后找店家安装更换的，并坦言，这辆车只买了不到半年，虽然车体只值1900块钱，但是电瓶的费用已经超过6000元。

一辆车里藏了3块电瓶  快递员称：为了缓解续航焦虑

随后，交警在路口又查到了一辆违法改装的白牌快递电动自行车，这辆车虽然用厚厚的棉被将脚踏板处加装的电瓶盖住，但也难逃交警的法眼。 

交警将其拦停后，对车身进行进一步检查，当要给电瓶测压时，却怎么也找不到充电口。询问后才得知，车主在车筐里还加了一块电瓶，3块电瓶串联在一起。 

经过仪器测量，这3块电瓶的最高电压已经达到70V，远超过国家规定的48V。

对于为什么这样改装，这位车主称自己是众包型快递员，为了缓解续航焦虑，才委托店主加装了电瓶，并不知道这样做属于违法行为。  

西城交通支队樱桃园大队警长保金生告诉记者，按照新国标的标准，电动自行车的电瓶电压应不超过48V，除了这位藏了3块电瓶的快递员外，交警在当天的执法中还查获了一起藏了4块电瓶的私家电动自行车。车主将电瓶槽清空，将4块电瓶一起绑在了脚踏板下。

“虽然他们都上了正式合法的牌照，但是在上牌之后对车辆进行了加装、改装，并驾驶上路行驶的行为，已经涉嫌违法，依据相关法律，将对车主进行扣车和1000元罚款的处罚，如果车主能够提供合法来源证明，在恢复车辆原始状态以后，会对其进行车辆发还。”保金生说，电瓶的改装除了在行驶中存在风险，威胁到其他交通参与者生命安全外，电瓶加装势必要改装线路，并将电瓶安置在不同位置，这种情况下，电瓶极易受到颠簸影响出现磕碰、挤压，甚至发生自燃现象。  

交警表示，从以往查处的情况来看，驾驶加装、改装的电动自行车上路的现象，大部分体现在快递、外卖行业中。

据了解，在当日1个小时的执法中，除了上述3起驾驶违法改装电动自行车上路的情况，交警在同一路口还查处了2辆过渡期已满仍上路行驶的临牌超标电动自行车，和3辆未登记或已登记未悬挂号牌的电动自行车。自11月1日，北京禁止超标电动自行车上路行驶以来，西城交通支队共查扣28辆。

下一步，交管部门将继续加大对超标电动自行车上路及加装、改装电动自行车的违法行为的查处力度。 

文/北京青年报记者 王浩雄
编辑/白龙