航拍乌江特大桥

11月3日，贵州湄(潭)石(阡)高速公路正式建成通车，遵义市湄潭县至铜仁市石阡县的车程将从过去1小时50分钟缩短至1小时，打通了遵义东出湖南最快速的高速公路通道，对加快推进湄潭、石阡融入遵义、铜仁城市圈步伐起到了带动作用。

湄石高速公路采用PPP模式建设，项目总投资178.83亿元人民币，起于遵义市新蒲新区新舟镇平溪村青杠坡枢纽互通，终于石阡县北的龙洞枢纽互通，与杭瑞高速、银百高速、思剑高速、玉石高速搭接。

湄石高速全长111.955公里，其中湄潭至石阡主线93.600公里、新舟机场联络线18.355公里。设计时速为100公里、80公里。沿线共设立收费站9处、服务区3处、停车区1处。

贵州湄石高速

贵州交通建设集团有限公司新石公司常务副总经理、总工程师韩洋介绍，湄石高速通过技术创新，全面运用BIM技术，通过对工程的数据化、信息化模型整合，提高生产效率、节约施工成本。

韩洋说，湄石高速在工程建设中积极运用边坡冷开、光面爆破、填方路基96区统料填筑、T梁智能张拉、压浆及其它微创新等新工艺，以及对波形防撞护栏、标线等采用新材料。

“通过新工艺及新材料使用及管控，不仅提高了项目的工程实体质量，使得湄石高速工程结构‘内实外美、线性顺畅’，还创造了长4995米的青杠坡特长隧道和全长2000米、主跨680米的乌江特大桥等桥隧工程。”贵州交通建设集团有限公司新石公司联合党支部书记、董事长伍亭垚告诉记者。

湄石高速全线投运，将极大改善沿线集镇通达和当地民众出行条件，同时，对完善贵州高速网布局，推进黔北、黔东旅游资源联动发展，促进川渝贵“西三角”文化旅游区域合作，加强资源开发、乡村振兴，推动武陵山区经济社会发展具有重大意义。

文/瞿宏伦

编辑/朱葳