近日，第八届寰球年度车评选正式进入评测阶段，其中，一汽-大众ID.6 CROZZ以92.578分的优异表现成为本届竞争年度车大奖的热门车型。据悉，相较于往届，本次评选进行了全面升级和创新。不仅评审团首次深入生产车间，对车辆展开更全面的整体评测，同时，主办方还邀请了行业主流媒体组成权威代表组参与评选，无论在测评体系方面，还是专业性、公开度上都迈向了新台阶。

据主办方寰球汽车相关负责人介绍，一直以来，寰球汽车年度车始终秉承着公平、公正、公开的原则，迄今已经成功举办七届。为了进一步丰富测评过程，挖掘出更具时代代表性的高竞争力产品，本届寰球汽车年度车测评特意以“探索·创新”为主题，并首次走进车企，对其单一款车型产品进行系统性、全面性的测评。也就说，组委会测评将不仅仅局限于单一车辆的专项测试，而是在此基础上，通过增加产品在生产、理念、核心技术等多维度考量，让外界系统性了解品牌的电动化、智能化逻辑。

而组委会之所以走进一汽-大众佛山工厂，并将ID.6 CROZZ列入本届寰球年度车的评测名单，主要与近几年汽车产业趋势变化相关。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示，自2017年汽车行业进入到存量时代以来，汽车智能化电动化趋势也开始发力，而作为中国车企发展的标杆，一汽-大众开始发力电动车这种现象本身就值得关注。另外，一汽-大众做新能源车外界也有两种声音，有说能够做好的，有说还是在走传统的老路。目前来看，最新的数据显示，大众ID.系列月销过万，一汽-大众ID.系列月销突破五千。舆论会出现争议以及市场表现的背后，都需要通过寰球汽车年度车测评来找到答案。这也是此次寰球汽车年度车走进一汽-大众华南基地，走进ID.6 CROZZ生产、研发车间的一个根本原因。

经过专家和媒体的评审团就ID.6 CROZZ的外观内饰品质、动力性能、智能功能及便利性、乘坐舒适度等五大项测评。ID.6 CROZZ最终荣获92.578分，其中满分100，专家与媒体分数权重分别为75%和25%。最终评分将纳入到今年年底第八届寰球汽车年度车综合测评参考体系中。

对此，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋表示，今年是一汽-大众成立30周年，同时也是电动化发力元年。一汽-大众MEB工厂，率先将一个整车级工厂进行电动化产品布局，这在行业中也是首例。

同时，郭永锋还强调到，对于ID.系列车型，一汽-大众采用了新销售模式——代理制，这是一汽-大众围绕客户中心理念的践行，能够帮助他们更好的倾听客户对产品的认知、期待，也有助于企业在产品策划、研发上提供更契合消费者的产品。

不仅如此，据一汽-大众销售有限责任公司副总经理赵英如介绍，目前消费者对于新能源汽车普遍存在续航、安全、残值、充电四个方面的焦虑，为解决这些焦虑，一汽-大众ID.产品从模式到销售、服务、生态构建、政策设计匹配以及传播动作上进行针对性解决。

比如，在服务环节，一汽-大众构建了一个领先的架构平台，包括迎合用户共享出行和代步出行，成立了摩捷出行公司。在充电方面，他们则建立了开迈斯超级快充网络，半个小时就可以充电80%。针对残值焦虑，一汽-大众还设计了金融方案租赁形式，对于充电免费安装充电强盒等真正消除客户焦虑和服务体验。

可以说，从ID.产品开始，不仅标志着一汽-大众与客户关系重构的时代到来，同时也代表着一汽-大众在过去30年方面的积累上又得到了进一步升华和迭代。

文/北青-北京头条 宋立伟

编辑/陈正忠