尽管寒冷的冬季即将到来，但印度仍在中印边境蠢蠢欲动。据印度媒体报道，印军不断加强中印边境地区的部署，除了加强无人机部署、增派M777超轻型火炮外，还首次将米格-29战斗机部署到靠近中印边境的前沿机场，妄图为下一步的对峙谋求更多筹码。中国军事专家张学峰20日告诉《环球时报》，印度上述举动无益于缓解中印边境紧张局势，而且它的任何试图改变双方力量对比的动作都是徒劳的。

提高侦察监视能力

印度The Week新闻网站19日称，在印度和中国因边境军事对峙而持续陷入僵局之际，印度陆军正在加强其监视能力。除了组建一个航空旅对中印边境加强侦察监视之外，印军正在广泛部署监控摄像头、传感器、雷达、震动探测器和无人机。这些装备不仅能够监视边境上的情况，而且“能够监视敌方领土深处的情况”。

目前印度已在所谓“阿鲁纳恰尔邦”（即我藏南地区）部署了从以色列引进的“苍鹭”无人机、雷达以及空中和地面传感器，均由其东部司令部指挥控制，可以俯瞰锡金邦和中国藏南地区的实际控制线。印度军方认为，人工智能（AI）以及空中和地面传感器将有助于监视实际控制线。《印度时报》称，印度军队甚至研制了基于AI的人脸识别软件，用来识别解放军军官。

此外，The Week网站还透露，印度正在从美国采购武装无人机。有了这些无人机，印军将能发动“远程控制行动”，例如越境打击或与边境目标交战。此外，根据印度三军实施的“猎豹计划”，印度空军、陆军和海军的“苍鹭”中空长航时无人机正在升级为察打一体型飞机，将配备激光制导炸弹、空对地导弹和空射反坦克导弹。

印军米格-29战机

米格-29进驻前沿机场

除了提高侦察监视能力以外，印度空军还把米格-29战斗机部署在中印边境前沿机场。

据印度swarajyamag网站20日报道，最新的卫星图像显示，印度空军在所谓“拉达克”地区靠近列城的Thoise空军基地部署了米格-29战斗机，以对抗中国空军在“青藏高原基地的显著增加”。

卫星图像显示，至少3架米格-29位于该机场的停机坪上，“实际部署在该基地的战斗机数量可能更多”。报道称，由于中印在拉达克附近的实际控制线关系紧张，印度空军可能会升级这个前沿空军基地的基础设施。

这并不是米格-29第一次出现在拉达克。今年4月，印度空军发布的照片显示，经过升级的米格-29飞越拉达克附近的雪山。当时的报道称，这些战斗机已部署在拉达克超过一年。但没有证据证明当时米格-29进驻Thoise等前沿基地。

据介绍，印度空军现有3个米格-29战斗机中队，其中两个部署在亚当布尔空军基地，每个中队由16至18架飞机组成，总共大约60架米格-29，目前都升级为4.5代标准的米格-29UPG型。这些升级版本的米格-29装备有“祖克-ME”有源相控阵雷达，具有激光、热成像和电视功能的OLS-UEM 红外搜索跟踪系统，增加了内部燃料，航程达到2100公里。此外，该机还加装了加油探管，可进行空中加油，空战能力和对地打击能力都有较大提高。

M777火炮已经入驻高原

除了空中战机外，印度还在加强地面火力部署。香港《南华早报》20日称，印度媒体在9月透露，印度陆军已利用直升机将M777超轻型火炮部署到中印边境前线，其他较重的火炮则通过公路运入。据称，M777型超轻型榴弹炮的射程为30公里，美国提供的CH-47直升机可以将它迅速从一个山谷空运到另一个山谷。

印度陆军引进了美制M777型超轻型榴弹炮

针对印军在中印边境地区加强部署的情况，张学峰对《环球时报》表示，无论比火力、后勤保障能力还是情报支援能力，印军都无法和解放军相比。印度试图通过加强无人机的部署来对抗中国，更是“和龙王比宝”。例如珠海航展上展出的大量中国国产高端无人机都是印度所不具备的，这还只是中国无人机成就的冰山一角。如今印度无人机主要依靠引进以色列、美国的产品，哪怕升级“苍鹭”这种中型无人机也都要靠以色列提供支持。此外，印度计划部署的这些无人机自卫能力很弱，在解放军软硬杀伤结合的防空火力面前不堪一击。

米格-29进驻前线机场，恐怕也只是为印度人“壮胆”。它部署的Thoise基地距离加勒万河谷只有70公里左右，处于解放军火箭炮等远程打击武器的攻击范围内。即便米格-29战斗机起飞，由于距离边境地区过近，它可能刚升空就进入中国防空导弹的射程范围。因此这也是印度没有把更先进的“阵风”战斗机部署前沿机场的原因。

此外，《南华早报》援引消息人士的话称，解放军也在为中印边境地区的寒冷冬季做准备。为应对印军在实际控制线部署的三个M777超轻型榴弹炮团，“解放军已在边境地区部署超过100门PCL-181轻型车载榴弹炮，其射程是M777的两倍。此外，中国还向中印边境地区增派了100辆PHL-191火箭发射车，其射程远达500公里。

环球时报特约记者 魏齐

编辑/马晓晴