10月1日，D9236次列车驶出重新扩建、富有北方传统建筑风格的柳林南站，开往山西省会太原

10月1日8时50分，D9236次列车驶出重新扩建、富有北方传统建筑风格的柳林南站，开往山西省会太原。这是山西省西大门柳林县迎来的首趟“复兴号”动车组列车。自此，山西省版图上，铁路快速客运通道实现纵贯南北、横连东西、11地市全覆盖。

柳林县位于吕梁山西麓、黄河东岸，历史悠久、红色基因厚重，东征红军曾在此建立山西省第一个县级苏维埃政权。为了让吕梁革命老区尽早享受铁路高质量发展成果，提高老区民众出行品质，中国铁路太原局集团有限公司从今年3月起，对太中银铁路(太原南至柳林南)的线路、站房设施设备全面进行开行动车升级改造。

在太中银铁路柳林南至太原南段动车组列车开通仪式上，记者了解到，首发当天，太原往返柳林间开行4趟“复兴号”动车，到10月11日全国铁路运行图调整时，到柳林南最多将开行8趟动车，方便老区民众出行。为了让民众充分感受动车的便捷，各趟列车采取折扣票价，二等座票最低47元。

“年轻时去太原，天不亮就得出门，天黑了才能到。”10月1日，特意坐柳林首发列车去太原与儿孙过节的刘老先生，边说边打量着干净整洁的车厢，“10年前我们这里通了火车，现在有了动车，一个多小时就能到太原，去北京也就5个小时。”

这是山西省西大门柳林县迎来的首趟“复兴号”动车组列车

“吕梁山护工”是吕梁市推进乡村振兴的知名品牌。家住柳林县后小成村的马金莲是“吕梁山护工”的一名带头人，她说：“动车一通，护工们到太原、北京实习、就业更方便了。特别是家里万一有个事，说回来就能回来，人们到外地闯家政市场的顾虑更少了，信心更足了。”

当前，高铁动车覆盖山西11地市，连接通达22个省、市、自治区，初步形成了省内各市2小时高效交通圈和直抵北京、天津、石家庄、西安、郑州、呼和浩特等地的3小时出行圈，为加速各地经济文化交流、促进区域经济社会发展、满足山西民众日益增长的美好旅行生活需要，提供了有力的现代综合运输体系支撑。

文/刘小红

编辑/王朝